Checo Pérez y su gran desafío en el Gran Premio de la Ciudad de México

Edición Fin de Semana

El mexicano ha tenido un rendimiento discreto en la segunda mitad de la temporada; sin embargo, llega al Autódromo Hermanos Rodríguez con la posibilidad de reivindicarse y lograr un triunfo histórico

Checo Pérez está al acecho de la victoria en el Gran Premio de México (Instagram @schecoperez)
Ciudad de México /

Llega el fin de semana más esperado por los mexicanos y los aficionados de la Fórmula 1. La llamada F1esta se celebra en el Autódromo Hermanos Rodríguez con el Gran Premio de la Ciudad de México y el ambiente se hace notar, algo que dejó más que satisfecho a Sergio Pérez ayer, que se celebró el primer día de actividades en el circuito de la Ciudad Deportiva de Magdalena Mixhuca.

“Fue un día muy bonito, porque cuando estás en el coche te olvidas de dónde estás, pero en cuanto sales hay mucha tensión, y es bueno recibir tanto apoyo de los aficionados”, reconoció Checo afuera de su garaje.

Ayer fueron ensayos, principalmente. Las dos primeras prácticas libres arrojaron resultados positivos, con un tercer puesto en la P1 y el quinto en la P2. Pero el tapatío considera que todavía no es suficiente, ya que la lectura con el compuesto blando no fue satisfactoria en los giros que dio. Han probado con todas las gomas para poder estar en la mejor forma posible el día de la carrera, pero hay un aire de optimismo.

“Obviamente, también hemos probado diferentes compuestos para entenderlos de cara al domingo. Así que creo que en general estamos en una buena posición”, indicó.

Pese a que llegó a sufrir sin vueltas limpias y por un momento casi se salió en la última curva, considera que hay potencial para luchar por volver a los primeros planos. “Las cosas pintan bien, así que sí, pero como sabemos, mañana va a estar todo muy apretado”.

La urgencia por el triunfo

No es secreto que la temporada ha sido un sube y baja para Checo. Comenzó el año con un segundo lugar en Bahréin, el triunfo en Arabia Saudita, un quinto peldaño en Australia, la victoria en Azerbaiyán y el segundo lugar en Miami.

Pero desde Mónaco (lugar 16 tras un choque en la clasificación), ha ido en un sube y baja. En Monza logró su último podio, pasando por un octavo lugar en Singapur, el doble retiro en Japón, el octavo puesto en Qatar y un cuarto lugar en Austin que lo regresó a la confianza de cara a la carrera de casa. La descalificación de Lewis Hamilton en Estados Unidos le benefició para mantener una ventaja de más de una carrera en la lucha por el subcampeonato, por lo que seguirá en ese puesto después de México.

Quedan cuatro carreras y un sprint, por lo que son 112 puntos en disputa. El máximo que puede conseguir Hamilton es 313 unidades, por lo que Checo necesita sumar solo 74 puntos para asegurar el 1-2 para Red Bull, esa obsesión que han perseguido y no consiguieron ni en el tetracampeonato de Sebastian Vettel, ni en los dos primeros títulos de Max Verstappen.

En estos momentos, la lucha por el subcampeonato es tal, que hasta George Russell (143 puntos) tiene posibilidades matemáticas… siempre y cuando se cumpla la combinación de resultados.

Checo, quien ha sido el mejor mexicano en el GP de nuestro país, tiene todo en sus manos para acercarse a su mejor puesto en Fórmula 1.

La pelea por el segundo lugar del Mundial de Pilotos

Carreras por disputar: 4

Carreras sprint: 1

Puntos posibles: 112

Pilotos con posibilidades

2.Sergio Pérez

México

Red Bull

Puntos: 240

3. Lewis Hamilton

Inglaterra

Mercedes

Puntos: 201

4. Fernando Alonso

España

Aston Martin

Puntos: 183

5. Carlos Sainz Jr.

España

Ferrari

Puntos: 171

6. Lando Norris

Inglaterra

McLaren

Puntos: 159

7. Charles Leclerc

Mónaco

Ferrari

Puntos: 151

8. George Russell

Inglaterra

Mercedes

Puntos: 143

LA TEMPORADA DE CHECO

GP de Baréin

Posición: 2

Puntos: 18

Clasificación: 2

GP de Arabia Saudita

Posición: 1

Puntos: 25

Clasificación: Pole Position

GP de Australia

Posición: 5

Puntos: 11

Clasificación: Pit lane

GP de Azerbaiyán

Posición: 1

Puntos: 33

Sprint: 1

Clasificación: 3

GP de Miami

Posición: 2

Puntos: 18

Clasificación: Pole Position

GP de Mónaco

Posición: 16

Puntos: 0

Clasificación: 20

GP de España

Posición: 4

Puntos: 12

Clasificación: 11

GP de Canadá

Posición: 6

Puntos: 9

Clasificación: 12

GP de Austria

Posición: 3

Puntos: 22

Sprint: 2

Clasificación: 15

GP de Gran Bretaña

Posición: 6

Puntos: 8

Clasificación: 15

GP de Hungría

Posición: 3

Puntos: 15

Clasificación: 9

GP de Bélgica

Posición: 2

Puntos: 18

Sprint: Retirado

Clasificación: 3

GP de los Países Bajos

Posición: 4

Puntos: 12

Clasificación: 7

GP de Italia

Posición: 2

Puntos: 18

Clasificación: 5

GP de Singapur

Posición: 8

Puntos: 4

Clasificación: 13

GP de Japón

Posición: Retirado

Puntos: 0

Clasificación: 5

GP de Qatar

Posición: 10

Puntos: 1

Clasificación: Pit lane

Sprint: Retirado

GP de Estados Unidos

Posición: 4

Puntos: 16

Clasificación: 9

Sprint: 5

ASÍ LE HA IDO EN EL GP DE LA CDMX

2015

Posición: 8

Equipo: Force India

2016

Posición: 10

Equipo: Force India

2017

Posición: 7

Equipo: Force India

2018

Posición: Retirado

Equipo: Racing Point

2019

Posición: 7

Equipo: Racing Point

2021

Posición: 3

Equipo: Red Bull

2022

Posición: 3

Equipo: Red Bull

OTROS MEXICANOS EN EL GP DE LA CDMX

Ricardo Rodríguez

Año: 1962

Equipo: Lotus-Climax

*Falleció durante las prácticas

Pedro Rodríguez

Año: 1963-1970

Equipo: BRM

Mejor resultado: 4 (1968)

Moisés Solana

Año: 1963-1968

Equipo: Lotus

Mejor resultado: 10 (1964)

Esteban Gutiérrez

Año: 2016

Equipo: Haas

Mejor resultado: 19



AVV


  • Michel Cruz
  • oswaldo.cruz@milenio.com
  • Reportero en La Afición desde 2016. Egresado de la Licenciatura en Comunicación y Periodismo en la FES Aragón, UNAM.

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