Carlos Sainz Jr. fue el más veloz de la segunda práctica previa al Gran Premio de la Ciudad de México, en una segunda sesión que quedó marcada por un fuerte accidente de George Russell que provocó una bandera roja, además de que la sesión, normalmente de una hora de duración, se desempeñó durante 90 minutos por las pruebas de prototipo de neumáticos que Pirelli implementará en 2025.
Pirelli le dio a cada equipo un plan de rodaje (con dos tandas rápidas y un par más largas por coche) con el fin de que el fabricante de llantas pudiera comparar entre los compuestos C4, C5 y C6 y seguir con su evaluación para la campaña de 2025. Los pilotos que no corrieron en la primera práctica se les dieron esos 30 minutos adicionales para tener un rodaje representativo con los neumáticos medios estándar.
Pero la situación no estuvo exenta de accidentados momentos. Fue Russell quien chocó con fuerza a los 10 minutos de que inició el entrenamiento, al impactar con las contenciones de la novena curva al pisar el bordillo en la cueva 8 y perder el control del monoplaza. Aunque estuvo ileso, fue trasladado al centro médico para su evaluación.
Alex Albon tampoco pudo continuar en esta sesión debido a que en Williams se enfocaron en trabajar y reparar su FW46 tras el accidente que sufrió con Oliver Bearman en la primera práctica libre. Al final, fue Sainz quien acabó con el mejor tiempo (1:17.699), con 178 milésimas de ventaja sobre Oscar Piastri.
En cuanto a Sergio Pérez, registró el noveno mejor cronómetro con 1:18.392, quedándose a 693 milésimas de Sainz. Durante las primeras vueltas, Checo reportó por radio que el pedal de su freno se sentía un poco duro, mientras que Max Verstappen escuchó “un ruido extraño”, posiblemente desde su motor en la primera práctica, por lo que fue a boxes. Aunque volvió a pista tras el accidente de Russell, volvió al garaje por el “mismo problema” y no regresó a pista.
MGC