Daniel Suárez largará desde la última posición esta tarde en Xfinity Series tras sufrir un accidente apenas en su vuelta de salida a pista durante la clasificación, problema tras el cual reconoció su responsabilidad y reveló un problema con el pedal de freno del auto de JR Motorsports, mismo que percibió desde la práctica.
El piloto mexicano destacó las fortalezas de su carro pese a que los frenos no estaban a su máxima capacidad y tiene esperanza en que se pueda recuperar en ese detalle y, claramente, en la carrocería para la carrera The Chilango 150 este sábado a las 14:30 horas.
“Pido perdón a todos, confié demasiado aún sabiendo que los frenos no estaban, por alguna razón, al 100 por ciento, es mi culpa pero, con suerte, podremos construir otro carro que sea rápido, este carro fue bastante bueno, solamente tuvo problemas en los frenos pero, en general, es bastante fuerte”, declaró para CW Sports tras la clasificación.
El regiomontano no quiso repartir culpas más allá de la suya y reveló que tanto él como el equipo se arriesgaron porque conocían el problema del pedal de freno desde la práctica por la mañana y decidieron correr antes que arreglarlo, además aseguró que le faltó consistencia con el propio pedal.
“No quiero culpar a nadie, probablemente confié demasiado en el carro. En la práctica, tuve un pedal largo en mis frenos, no estábamos muy seguros si íbamos a intentar arreglarlo y empezar desde atrás o simplemente intentar clasificar. Fui un poco inconsistente con el pedal de freno, intenté hacerlo como normalmente pero el pedal seguía bajando”, agregó.
¿Cómo fue el choque de Daniel Suárez?
Suárez tomó la larga recta ubicada tras la curva 10 y no logró girar hacia el anteriormente conocido como Foro Sol; en la toma se percibe que bloqueó los neumáticos delantero y trasero derechos y eso provocó el impacto contra las barreras hidráulicas, dañando la parte delantera y el cofre.
ASCG