En diez años, el número de motocicletas se incrementó en un 968 por ciento y, en gran medida, se trata de la accesibilidad económica que existe hoy en día para adquirirlas en tiendas de la localidad que ofrecen un sinfín de promociones y hasta pago a largos plazos. Martha Alicia Faz Dávila, titular de Tránsito y Vialidad, dijo que se ha incrementado el uso irresponsable de este tipo de transporte, ya que hay menores de edad conduciéndolos; por ello es que se buscará un acercamiento con los vendedores de las mismas para poder establecer algún tipo de candado y endurecer los trámites para su adquisición. Además, se pretende responsabilizar a los padres al momento de adquirir una.
En datos del Consejo Cívico de las Instituciones, se dio a conocer que, de 2014 al 2024, creció el número de automóviles, camionetas y motocicletas en la Zona Metropolitana; en lo que se refiere particularmente a las motocicletas, eran 3,487 mientras que, en el 2024, la cantidad se incrementó a 37,252, lo que significa el incremento del 968 por ciento.
Se venden, por ejemplo, en una de las tiendas que se visitó y de muy fácil acceso bicimotos que alcanzan velocidades hasta de 60 kilómetros por hora y se pueden adquirir por 300 pesos a la semana; en otras tiendas, la facilidad es algo similar.
Sobre el tema, la directora de Tránsito y Vialidad comentó que el lado positivo es el desarrollo económico, que revela la capacidad financiera para la adquisición de este tipo de vehículos.
En el lado negativo, se ha visto cómo se ha incrementado el uso irresponsable de las mismas, ya que algunos de quienes las conducen no cuentan con los documentos requeridos por la reglamentación local que establece que deben ser solo mayores de edad y que cuenten con la licencia de conducir vigente, así como el uso de todas las medidas de seguridad, como el uso del casco.
“Nosotros estamos procurando tener un acercamiento con los proveedores de este tipo de transporte en un ánimo de la construcción de cultura vial. Si bien es cierto, no podemos limitar la venta de un artículo en específico, sí se puede ver la posibilidad de que sean empresas con un alto sentido de responsabilidad y de participación”, afirmó.
Lo que se busca y se propondrá es que estas empresas apoyen para que el comprador cuente con los documentos necesarios para el uso de la unidad en cuestión; así como también, se les solicitará que se oferten paquetes adicionales a la compra que incluyan el casco con costos accesibles, porque al final de cuentas las formas de pago se han vuelto sumamente accesibles y no creo que haya inconveniente para establecer este tipo de medidas”, afirmó.
Espero que a estas reuniones se pueda estar invitando a los proveedores que tengan mayor demanda.
El llamado en este momento es a la ciudadanía para que reconsidere la compra de este tipo de vehículos de desplazamiento, ya que son muy vulnerables si no se cumple con la reglamentación ya existente.
Si se tiene que realizar una revisión exhaustiva de la situación, el tema de la seguridad es ponderante.
Finalmente dijo que se encuentran en este momento añadiendo a la estadística a revisión los lesionados por accidente vial, además de los decesos que son importantes.
Crecen accidentes por falta de conocimiento vial y uso por menores
El presidente del Consejo Consultivo de Vialidad, Albino Belmontes Álvarez, dijo que si bien es positivo que se tenga accesibilidad para adquirir un medio de transporte como motocicletas, bicimotos, patín, scooter, el problema es que al adquirirlos, se desconoce la reglamentación de vialidad en el municipio que claramente señala que no deben ser conducidos por menores de edad, ya que el 50 por ciento de los accidentes viales donde participan motocicletas están involucrados.
“Si se adquiere un vehículo, primero se debe conocer el reglamento de vialidad de Torreón para que se cumpla, como el uso del casco, utilizar placas y seguro, además de conocer los límites de velocidad; tampoco está permitido modificar el escape y luces adicionales que encandilen a los demás vehículos”, afirmó.
Explicó que como Consejo han solicitado el apoyo de la Dirección de Seguridad Pública para que continúen los operativos en las colonias y en el centro de la ciudad, en donde se retiran motocicletas ruidosas, que no portan placas y los conductores no portan casco, o se les encuentra realizando arrancones o no respetan los límites de velocidad.
“En 2025 solicitamos que la dirección de Tránsito y Vialidad tuviera un acercamiento con las tiendas que venden este tipo de modalidades de desplazamiento; incluso se realizó una rueda de prensa en una de ellas, en donde además se regalaron folletos informativos sobre el uso responsable”.
El Consejo Consultivo de Vialidad reconoce la necesidad de traslado; el problema es que no se conoce el reglamento de vialidad.
“Hemos estado implementando en conjunto con el municipio campañas, así como también acudimos a varios Cebatis en donde los estudiantes ya traen motos y en estos se les dio capacitación tanto a los alumnos como a los padres y cualquier centro educativo puede solicitar capacitaciones para el uso responsable de este medio de transporte.
“Nos dicen los padres que el adolescente no tiene medios de transporte, por ello los padres deciden comprársela; el problema es que no tienen conocimiento de lo que se comprometen para el uso”, afirmó.
Finalmente, dijo que sería importante saber de qué manera se les puede fincar responsabilidad a los padres de los menores infractores viales; no se trata de afectar a nadie, simplemente el fomento a respetar el reglamento.
Buscan responsabilizar a padres por accidentes de menores en moto
El alcalde de Torreón, Román Alberto Cepeda, dio a conocer que, con el objetivo de evitar accidentes en motocicleta en donde participan menores de edad, se proyecta solicitar que se modifique el reglamento y la ley estatal para que los padres de familia sean corresponsables.
“Se pretende platicar con los legisladores locales para que se presente una iniciativa encaminada a que se plasme la responsabilidad de los padres hacia los hijos cuando adquieren este tipo de unidades. Se trata de una disuasión para la protección de los propios menores”.
Es una situación que tienen primero que analizar los integrantes del Cabildo para después enviar la petición al Congreso Local.
“La idea es que los legisladores establezcan en una reglamentación la vinculación y responsabilidad de los padres de familia cuando hay un accidente en motocicleta que involucre a un menor”, concluyó.
Llaman a padres a involucrarse ante aumento en uso de motocicletas
El diputado local Felipe de Jesús González Miranda dio a conocer que el reglamento de Torreón ya tiene regulación para los que manejan motocicletas, bicimotos y scooters, pero es importante que los padres de familia se involucren activamente.
“La destreza y madurez se adquiere un poco con la madurez de los años; no porque se alcancen los manubrios y el acelerador, por ello los padres de familia debemos involucrarnos”, afirmó.
Existe una venta exponencial de motocicletas, bicimotos, patinetas o scooters; sin embargo, se vive en un libre mercado que no se puede detener, pero sí reglamentar las condiciones en las que se vendan.