¿Trolebús o tren ligero? Puebla tendrá nuevo sistema de transporte; esto sabemos

José Luis García Parra, coordinador del gabinete estatal, adelantó que el nuevo sistema de transporte público tendrá un recorrido de 26 kilómetros.

José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del gobierno de Puebla | Melanie Torres
David Meléndez
Puebla /

La zona metropolitana de Puebla contará con un nuevo sistema de transporte que tendrá un recorrido de 26 kilómetros, según lo adelantó el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra.

El funcionario estatal dio a conocer que ya se cuenta con un trazo sobre el sistema de movilidad que se pretende implementar, sin embargo; todavía se requieren de análisis para determinar cual es el medio más viable.

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Pese a ello, García Parra brindó algunos detalles sobre las obras, indicando que este tendrá un recorrido de 26 kilómetros, teniendo como punto de partida la calle 11 Sur a la altura del Centro Histórico.

Además de que se estima que este tenga capacidad para desplazar a 67 mil personas por día, mejorando de esta manera las condiciones de transporte dentro de la zona metropolitana.

“Ya tenemos el resultado de un trazo muy importante que va a conectar desde el centro. Próximamente les vamos a decir, van a ser 26 kilómetros de recorrido de esta nueva modalidad de transporte”, dijo.

Bajo dicho escenario, García Parra refirió que podría tratarse de un trolebús, un tren ligero o elevado, sin embargo; la decisión dependerá de las evaluaciones técnicas que se harán del trazo con el que se cuenta.

El funcionario estatal también adelantó que se hará una serie de inversiones para la construcción de ciclovías, las cuales serán de un carácter de movilidad y no recreativas como las construidas durante los gobiernos panistas.

Refirió, que se espera que la primera de ellas pueda estar lista en diciembre del año en curso, mientras que el sistema completo estará disponible para la inauguración del cablebús.

El coordinador del gabinete estatal también adelantó que se pondrá en marcha la “Tarjeta Ciudad”, la cual será el medio de pago para el sistema de RUTA, la red de bicicletas y el cablebús.

Mientras que en una segunda etapa se buscará que también sirva para pagar el pasaje del transporte público convencional.

CHM

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