Circulación en Paso Inferior 5 de Mayo en Gómez Palacio se espera a finales de marzo

Al principio de la obra se estimaba que la primera etapa estuviera lista en agosto de 2022.

Paso Inferior Vehicular 5 de Mayo. | Rolando Riestra
Isis Rábago
Gómez Palacio, Durango. /

La circulación por debajo del puente del Paso Inferior Vehicular, (PIV) “5 de Mayo” se espera que empiece a fluir a finales de marzo como lo anunció el gobernador de Durango Esteban Villegas Villarreal, informó el Subsecretario General de Gobierno en la Región Lagunera de Durango, Raúl Meraz Ramírez.

Actualmente, se lleva a cabo la colocación de las trabes, que son los durmientes donde va a descansar el puente de la línea principal, dichas estructuras empezaron a llegar en días anteriores procedentes de la ciudad de Monterrey, Nuevo León.

“Nosotros esperamos que ojalá a finales de marzo ya haya circulación por debajo del puente, están trabajando para que esto se cumpla, es una expectativa que tenemos”.

Constructoras sí han recibido pago de gobierno de Durango  

Agregó que el gobierno del estado de Durango, está cumpliendo con el pago al consorcio de las empresas constructoras quienes fueron elegidas luego de participar en la licitación. así como la empresa Ferromex también está cumpliendo con su parte.

“Hoy hay avance, ya está el segundo puente de tres, qué están proyectados, están ya en construcción, nosotros esperamos que a la brevedad, ya puedan ellos vaciar el puente, después de colocar las trabes y que sigamos avanzando”, enfatizó.

Se estima que por el PIV, atravesarán de oriente a poniente en promedio 100 mil vehículos

En cuanto a la proximidad social con los vecinos del sector, quienes en diferentes ocasiones han manifestado su malestar por las afectaciones ocasionadas, Raúl Meraz señaló que el Gobierno Estatal han tenido acercamiento con la finalidad de ayudarlos, “pero el compromiso del doctor Esteban es echarla andar, sin protocolos pues, pues lo que la gente quiere es que haya circulación”

El 6 de abril del 2022 se efectuó el anuncio oficial sobre el arranque de la obra, con una inversión de más de 90 millones de pesos, y con aportaciones de 25 millones de pesos de Ferromex,

Aunque en ese momento se informó que la primera etapa estaría lista en agosto del mismo año, fue otra promesa más incumplida del pasado Gobierno del Estado.

dahh.

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