Al sostener una reunión con empresarios adheridos a la Coparmex, el gobernador Manolo Jiménez destacó los beneficios que tendrán las obras de líneas de comunicación carretera en la entidad, entre los que destacó la conexión de la autopista de cuota a Monterrey al bulevar Flores Tapia, lo que daría otra alternativa a los usuarios.
“Es una continuación de la autopista de Monterrey hasta el Boulevard Flores Tapia”. Actualmente, dijo, “vienes de Monterrey te bajas en Ojo Caliente, y luego pasas por Apasco, por enfrente. Bueno, la idea es que desde ahí ya no te bajes y te vengas directamente en autopista y conectes con el Flores Tapia”.
Detalló que por esa razón se hicieron otras obras como la ampliación y mejoramiento del bulevar Los Pastores, “y se van a hacer Los Valdés también, porque las vialidades se hacen antes de que la población llegue, si no se hace un desorden, derecho de vía, etcétera”.
Apuntó que en el caso de Los Pastores, “es para que toda la gente que vive en el oriente y en el norte de Saltillo se vaya por ahí, se suba al Flores Tapia y se conecte a la Autopista de Monterrey. Eso va a agilizar mucho la vialidad”.
El mandatario coahuilense también resaltó el proyecto de fortalecimiento de la carretera 57, “que es la más importante de este país, la más transitada, y va desde la Ciudad de México hasta Eagle Pass, hasta Piedras Negras”; precisó que dentro de este plan se tiene prevista la ampliación de la carretera de Saltillo a Monclova a cuatro carriles.
“Llegas a Monclova y hay un libramiento en Castaños para que te conecte directamente con la carretera Monclova-Sabinas que es de cuatro carriles y que se está ahorita recarpeteando toda. Luego llegas a Sabinas y antes de entrar hay otro libramiento que te conecta con la Premier, que ya lo estamos construyendo en este momento y esta Premier ya la recarpeteamos completamente”.
Explicó que al llegar a Allende, se ampliará la Carretera Premier hasta la entrada del municipio de Piedras Negras:
“Llegando a Piedras Negras tenemos otro proyecto que forma parte de las grandes obras, que es la ampliación de la ruta fiscal. Que es de la entrada de Piedras Negras al Puente II. Esa la estamos ampliando también. Y estamos por iniciar con Eagle Pass a finales de este año la ampliación del Puente II”.
Según Jiménez Salinas, con estas obras “prácticamente vamos a tener una autopista entre libre y de cuota desde Saltillo, o sea, desde donde termina la carretera 57 y se iba la raza rumbo a Nuevo Laredo, hasta Piedras Negras. Esto quiere decir que una vez que la terminemos, que esperemos que sea por ahí del 2029, nos podamos traer entre un 10 y un 15 por ciento del comercio que cruza por otras fronteras del país, lo cual significan miles de millones de dólares en muchos tipos de economía”.
A este proyecto de las megaobras, informó, se le van a invertir un poco más de 20 mil millones de pesos, y ya se hicieron y están ganadas las licitaciones.
“Entre las grandes obras y las megaobras, yo creo que vamos a llegar a los 30 mil, 25 mil millones de pesos de inversiones en infraestructura, lo cual representa economía, flujo, empleo, competitividad y conectividad”.
Finalmente subrayó que como parte de este plan de agilidad vial está el tren Saltillo – Nuevo Laredo, del que agregó “va despacio porque es tiempo que no se ha definido el proyecto ejecutivo al cien por ciento”.
cale