Corte no revisará caso de L12 del Metro

El gobierno capitalino había impugnado el amparo que obtuvo ICA-Carso-Alstom, mismo que le evitó pagar una sanción de más de 2 mil millones de pesos por las fallas en la construcción de la línea.

Las pruebas demostraron que las ruedas tienen características de un tren suburbano, mientras que los rieles son para un metro urbano.
Ciudad de México /

La Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinó no revisar el juicio de garantías donde el Gobierno de la Ciudad de México impugnó el amparo que obtuvo el consorcio ICA-Carso-Alstom, que le evitó pagar una sanción de más de 2 mil 177 millones de pesos por las fallas en la construcción de la Línea 12 del Metro.

La administración capitalina que encabeza Miguel Ángel Mancera buscaba que un ministro de la Corte hiciera suya la petición de atracción, debido a que el gobierno capitalino carece de interés legítimo para solicitarlo directamente.

La petición ante la Corte fue interpuesta por la entidad del gobierno capitalino "Proyecto Metro de la Ciudad de México" en enero, sin embargo, como este tipo de peticiones sólo pueden ser promovidas por juzgados, tribunales o un miembro de la Corte, dependía de que alguno de los ministros la hiciera suya y la presentara, lo cual no sucedió, motivo por el cual fue desechada...

Este era el último recurso para que el gobierno de la Ciudad de México recuperara algo del dinero invertido en la Línea 12 del Metro, que al final tuvo que ser cerrada por más de 20 meses, debido a fallas provocadas por su mal diseño.

  • Rubén Mosso
  • Egresado de la Escuela Nacional de Estudios Profesionales Aragón, hoy FES Aragón (UNAM). Especializado en temas de juzgados y tribunales federales, además de la Suprema Corte y Fiscalía General de la República. Aficionado al cine y la música.

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