El Tren Interurbano México-Toluca, que será inaugurado por el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador saliente del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza, iniciará operaciones el próximo 14 de septiembre.
El tren, que conectará la capital del Estado de México, Toluca, y el poniente de Ciudad de México, contará con una capacidad de transportación de hasta 230 mil usuarios diarios, tendrá una longitud de 57.7 kilómetros y siete estaciones en su totalidad.
La obra, que inició en el sexenio del priista Enrique Peña Nieto, operará 30 trenes, cada uno con cinco vagones. Aunque la ruta completa comprende siete estaciones, en su inauguración únicamente se pondrán en función cuatro de ellas.
¿Cuáles son las estaciones del Tren Interburbano México-Toluca?
El tramo completo del Tren Interurbano contempla las siguientes estaciones:
- Zinacantepec
- Toluca
- Metepec
- Lerma
- Santa Fe
- Vasco de Quiroga
- Observatorio
¿Cuándo abre el Tren México-Toluca?
Se tiene previsto que el próximo 14 de septiembre. En el acto del banderazo inicial estarán presentes el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador saliente del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza.
Duración del recorrido
El tiempo aproximado de recorrido, en el tramo que entrará en operación, Zinacantepec-Lerma, está estimado en 20 minutos, de acuerdo con Gabriel Zavala Rivera, director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).
¿Qué estaciones funcionarán?
Cinco municipios serán beneficiados por la apertura del Tren, ya que en ellos se encuentran las estaciones que comenzarán a dar servicio. Será hasta el año 2024 cuando las siete estaciones del tren funcionen en su totalidad.
Las estaciones que entrarán en función a partir del 14 de septiembre son las siguientes:
- Zinacantepec
- Toluca
- Metepec
- Lerma
Inversión de 4 mdp para su conclusión
De acuerdo con el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación, para el ejercicio fiscal 2024, se contempla una inversión de 4 mil millones de pesos para concluir el siguiente año el Tren Interurbano México-Toluca y para ampliar el tren hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La construcción duró ocho años y medio y paso de un costo de 48 mil 500 a 90 mil millones de pesos, de acuerdo a lo informado por el gobierno federal.
RARR