Monterrey es sin duda la ciudad más rica del norte de México. De hecho, es la ciudad más próspera de toda la República. Pero paralelo a su grandeza económica, la desigualdad social y la contaminación permiten vislumbrar el 'apocalipsis' dentro de su ecosistema, pues es también la ciudad con más accidentes viales, una de las más contaminadas en suelo, aire y agua, y con una amplia gama de marginación social, contabilizando al 92 por ciento de la población en su zona urbana.
Un dato por más revelador lo aporta Laura Ballesteros, secretaria de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Monterrey. Entre 1940 y 2010 la población se incrementó 17 veces.
En conferencia virtual participó en el Foro Smart Cities y acotó que a través de las instituciones gubernamentales, pero de la mano con la sociedad, se intenta revertir los efectos negativos del progreso económico, a 60 días del gobierno de Luis Donaldo Colosio como alcalde de Monterrey.
“Tenemos déficit en espacio público, tenemos déficit de áreas verdes, tenemos un déficit enorme en la calidad del aire y en muchos otros temas en donde parece hemos conformado con vivir así y esto verdaderamente, no solamente tiene que cambiar sino que, si no hacemos algo hoy va a ponerse peor. Creo que uno de los grandes desafíos que tiene hoy Monterrey como ciudad es precisamente construir la misma viabilidad para los siguientes años”.
Laura Ballesteros dijo que bajo este contexto han acelerado el paso instalando en 60 días corredores verdes y las intersecciones seguras, proyectos insignes de la administración municipal. La cuestión urbana en este estado norteño no es sencilla pues cuenta con cerca de 5 millones 300 mil habitantes en la zona metropolitana, en tanto que el municipio de Monterrey lo habitan 1 millón 142 mil personas.
Ballesteros refirió que en México hay cerca de 72 zonas metropolitanas y sólo Jalisco es marco de referencia como gobierno metropolitano. Así lo que ocurre en Monterrey, es el espejo fiel de lo que pasa en 70 zonas metropolitanas.
EGO