La Clínica Jurídica Óscar Romero de la Universidad Iberoamericana Torreón se pronunció contra el retiro o modificación de la ciclovía de la calzada Colón.
A través de un comunicado, la institución expone que la reubicación representaría un retroceso, pues la infraestructura original fue hecha acorde a prácticas internacionales.
“La ciclovía de la Colón o Ciclovida -aunque modesta- es la primera obra vial que considera las necesidades y la seguridad de quienes se mueven en bici. Fue diseñada y construida de acuerdo con las mejores prácticas mundiales en la materia. Es la primera expresión de que Torreón toma en serio la prelación en el uso del espacio público plasmado en su Reglamento de Movilidad Urbana. Con la Ciclovida se hace realidad el uso verdaderamente público del espacio público”.
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Ha reducido más de la mitad de los accidentes viales en la Colón: UIA
Indican que favorecer la movilidad motorizada traería como consecuencia más inseguridad vial y afectaciones a la población en general por la contaminación generada por los automóviles.
“Por primera vez, quienes se mueven de norte a sur en la zona centro de Torreón en bicicleta cuentan con infraestructura construida con los más altos estándares de calidad. Esto proporciona no solo comodidad sino seguridad a quienes se mueven en bicicleta. Los beneficios de la Ciclovida cubren a todos los usuarios de la Colón. Según datos del Instituto Municipal de Planeación,la Ciclovida ha reducido más de la mitad de todos los siniestros viales en esa arteria”.
Refieren que alterar o reubicar la Ciclovida es un atentado contra la seguridad y la vida de los cientos de mujeres, hombres, niñas y niños que la usan diariamente.
Afectaría el derecho constitucional a una movilidad segura
“Es también un atentado contra la equidad, la igualdad y la justicia. Es también favorecer a los que más tienen por encima de la mayoría de quienes nos movemos por las calles de Torreón”.
Concluyen que las y los ciclistas de Torreón tienen derecho a moverse de una forma segura y sin miedo por la Colón.
“La reubicación de la Ciclovida al camellón central sería un retroceso pues se destruiría una infraestructura hecha acorde a las mejores prácticas internacionales por un modelo que ha demostrado ser impráctico e inseguro. Deteriorar la Ciclovida afectará el derecho humano a una movilidad segura, plasmado en nuestra constitución”.
Sgg.