La reducción de los recursos del Fondo Metropolitano en los últimos años está relacionada directamente a que las diferentes zonas del país no lograron elaborar proyectos de impacto regional.
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“Empezó con 10 mil millones y ahora está en 3 mil millones porque como no se construían acuerdos, si hay problemática en términos legales, si el dinero llega a un municipio y el camino o transporte urbano para cruzar la frontera, ¿quién administra el dinero?”, declaró Patricia Mercado Castro, senadora presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad.
Indicó que por eso realizarán en total 12 foros para involucrar a las 74 zonas del país y de esa forma llegar a acuerdos que permitan un mejor ejercicio de los recursos.
“Estas son las dificultades que se han enfrentado y finalmente hacían banquetas, asfaltado o cosas que no tenían que ver con una visión metropolitana. Hay que rescatar ese dinero, fortalecer a las zonas y ponerles mucho foco este año”.
Expuso que entre las propuestas que tiene está una reforma que permita crear un ente que administre los recursos del Fondo Metro.
“Necesitamos hacer una reforma al 115 y ampliar las competencias de los municipios. Tiene que ver con la posibilidad de desarrollar infraestructura a través de gobernanzas o instituciones metropolitanas que reciban los recursos y puedan construir esa infraestructura”.
Argumentó que en la mayoría de las zonas interestatales están concentrados los problemas para el ejercicio de recursos.
“A veces es más fácil para las zonas metropolitanas de un mismo estado y en las interestatales es donde tenemos más problemas para que no sientan que se está violando la ley. En México de las 74 que tenemos hay 15 que comparten estado”.
Patricia Mercado acudió a la región para presidir el arranque del Foro Metropolitano de La Laguna: Gestión de la Planeación Metropolitana interestatal-Asociatividad Municipal.
En la actividad participaron las autoridades de los cinco municipios que conforman la zona de la región, así como los representantes de los gobiernos de Coahuila y Durango.
Movilidad y agua potable, requerimientos de la ZML
Como parte del panel “Gobernanza Metropolitana: Los retos de la Zona Metropolitana”, los cinco alcaldes de la región coincidieron en que el agua y el transporte son los principales problemas que enfrentan.
“En Torreón le apostamos a la modernización del servicio público y no podemos tener transporte deficiente”, dijo el alcalde Jorge Zermeño Infante.
Refirió que es necesario que los municipios tengan su lugar ante los diferentes órdenes de gobierno, pues son el sector político más ignorado y a la vez el que más conoce de las problemáticas de una región.
Aprovechó su mensaje para solidarizarse con la alcaldesa gomezpalatina, Marina Vitela, en cuanto al tema de homologar los horarios de venta de alcohol en centros nocturnos.
Por su lado, Marina Vitela sostuvo que el agua es la principal necesidad que se tiene en su ciudad. De igual forma se pronunció por homologar reglamentos y acciones para regulación de la construcción de nuevos fraccionamientos.
También Jonathan Ávalos, alcalde de Francisco I. Madero, se pronunció por el tema del agua.
“Estamos padeciendo de un déficit y durante más de 40 años se ha hablado de lo mismo, pero es hora de ponernos de acuerdo para llegar a un acuerdo positivo y poder traer esa agua de la represa”.
El alcalde de Lerdo, Homero Martínez, por su lado, habló de que el tema de movilidad es vital para ellos y que en el proyecto original del Metrobús Laguna no se pensó mucho en la comunidad del municipio.
“Cada uno de los municipios somos muy distintos y en el tema de Lerdo representa el doble territorialmente de Gómez Palacio y cuatro veces el de Torreón. Esto me representa mayor recurso humano y financiero llevar algún servicio público”, agregó.