Modelo de negocios del Metrobús Laguna ya está definido; sigue elección de camiones

El secretario de Infraestructura aseguró que lo que sigue es elegir la marca de los camiones que deberán adquirir los transportistas.

Miguel Algara Acosta, titular de la Secretaría de Infraestraestctura y Desarrollo Urbano en Coahuila. | Manuel Guadarrama
Brenda Alcalá Mejía
La Laguna /

El modelo de negocios se definió y ya se encuentra el proceso en la etapa de la firma del convenio de voluntades con el que operará el nuevo sistema colectivo de transporte Metrobús Laguna. 

Así lo acordó el titular de la Secretaría de Infraestructura Desarrollo Urbano y Movilidad, Miguel Algara Acosta,  quien aseguró que lo que sigue es la toma de decisiones sobre la marca de los camiones que deberán adquirir los transportistas, por lo que este martes tendrán una visita a una armadora en el estado de Nuevo León.

Como dio a conocer el pasado 25 de febrero MILENIO, el Metrobús Laguna tiene como fecha definitiva el primero de octubre para que funcione y se evalúa que las actuales autoridades municipales reciban la infraestructura que la gestión de Jorge Zermeño no autorizó.

Este 7 de marzo en entrevista con Algara Acosta expuso que, los camiones del Metrobús los deberán adquir los transportistas ya que primero tienen que conformar la empresa que están haciendo en este momento y una vez que ello pase, se tomará la determinación cuál es la marca apropiada.

“Nosotros no estamos para imponer nada, hay algunas chinas que están llegando al país otras que ya estaban aquí. Este martes, precisamente tendrémos que ir al a Nuevo León para una visita con una planta armadora”, afirmó

El modelo de negocios se definió y en este momento se encuentra el proceso en la etapa de la firma del convenio de voluntades, en la que actualmente no se tiene la tarifa.

¿Cómo será el Metrobús Laguna?

La obra civil del BRT Laguna se proyectó para concluirse con recursos públicos por un monto aproximado a los 800 millones de pesos, mismas que quedaron concluidas, auditadas y entregadas, de tal forma que sólo se encuentra pendiente lo que operará bajo el esquema de APP.

En la obra general se proyectó con un costo del orden de los mil 500 millones de pesos, de los cuales 800 son una mezcla de recursos federal, estatal y municipal mientras que 700 millones más son de carácter privado.

De acuerdo al proyecto presentado, el recorrido es de 25 kilómetros desde la estación Nazas hasta el municipio de Matamoros y se trata de unidades que tendrán Wifi y aire acondicionado. Contará con 89 estaciones y se colocará un monitor en donde se van a transmitir los horarios de cada una de las unidades.

Sgg.

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