Sin deuda pública, invirtió Michoacán más de 6 mil mdp para rehabilitar carreteras

El programa de Obras Multianuales surgió ante el mal estado de las vialidades, con el fin de rehabilitar tramos y brindar mantenimiento continuo, indicó el gobernador del estado.

Se reparan 112 kilómetros de carretera con inversiones de 65.8 millones de pesos para la carretera Cointzio-La Huerta. | Especial
Morelia, Michoacán /

Para la rehabilitación de más de mil 100 kilómetros de la red carretera de Michoacán, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, destacó una inversión de seis mil millones de pesos, sin contratación de deuda pública para la administración estatal.

Manifestó que a su llegada al gobierno, en octubre del 2021, alrededor del 90 por cierto de la red carretera de Michoacán se encontraba en mal estado y además una de las mayores demandas de los municipios era mejorar, restaurar o rehacer de plano sus caminos y vialidades.

“Recorrí a ras de tierra todo el estado y encontré efectivamente que el 70 por ciento de la red carretera estaba destrozada, el otro 20 por ciento, en pésimo estado, y solo el 10 por ciento estaba más o menos”, dijo.

De ahí que explicó, surgió el programa de Obras Multianuales, a través del cual se rehabilitan diversos tramos carreteros para mejorar el tránsito de la población y darles además mantenimiento continuo durante toda la administración.

"Garantizando así un tránsito seguro para la población y el traslado de mercancías de todo el estado, pero sobre todo no dejar abandonados los caminos y vialidades del estado; además de reducir costos y distancias", aportó.

Ramírez Bedolla informó que los mil 112 kilómetros de carreteras estatales que se repararon equivale al 33 por ciento de la red carretera en este 2023.

Uno de esos tramos, es la carretera Cointzio-La Huerta, en Morelia, donde se intervinieron 12.8 kilómetros con una inversión de 65.8 millones de pesos y que inauguró recientemente el mandatario.

Señaló que en la capital michoacana se vienen inversiones históricas en obras importantes para desahogar el tráfico vehicular, sobre todo en la zona poniente de la capital como el puente vehicular para Villas del Pedregal para beneficiar a más de 30 mil personas que habitan en este lugar; además del segundo anillo periférico de Morelia.

ST

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