El titular de Obras Públicas de Torreón, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho dio a conocer que, el Giro Independencia se encuentra al 72 por ciento de avance en la obra en general, al 45 por ciento de la excavación del viaducto.
Asimismo, a diez días de que la Feria Torreón abra sus puertas trabajan en conjunto con la dirección de Vialidad y Movilidad Urbana para que se coloquen los señalamientos correspondientes, en tanto a la ciudadanía se le pedirá que atienda las indicaciones cuando acuda a sus instalaciones.
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¿Qué es el Giro Independencia?
Como ya se informó, el Giro Independencia proyecta la interconexión de la Ciudad Industrial Torreón con el Centro, a través del bulevar Independencia. Lo que se realizará es un paso deprimido cuyo sentido es por Periférico Raúl López Sánchez y una rotonda elevada y se tienen que hacer trabajos propios de la obra que significa un cierre de vialidades en este tramo.
Sobre el tema el funcionario municipal estableció que al momento ya están colocadas las trabes de soporte al 100 por ciento, se está haciendo el colado del concreto sobre las trabes que son el colado de las losas de nivel, que incluye el retorno y lo que es el giro ya lleva el 50 por ciento y la excavación del viaducto va al 45 por ciento de avance y a nivel se continúan las labores.
“Esta semana se inicia la línea a presión del cárcamo pluvial que va desde el canal que está atrás de Galerías, por Independencia hacia el giro. No vamos adelantados, vamos forzados pero si concluye la obra conforme a la fecha proyectada que es mediados del mes de noviembre”, afirmó.
Expuso que cada vez que se instala la Feria Torreón se incrementa la cantidad de vehículos:
“No podemos satanizar al Giro Independencia y de que sus obras van a causar caos vial ya que año con año llegan a concentrarse vehículos porque no hay cultura vial ya que queremos llegar antes que los demás sobre todo del jueves a domingo entre las 7:00 y 22:00 horas”, mencionó.
También, habló de un paso inferior vehicular de cuatro carriles, dos por sentido, una glorieta de 100 metros de diámetro con tres carriles, además del rediseño de las entradas y salidas del Periférico Raúl López Sánchez.
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dahh.