A partir del martes 15 de abril, los más de 37 mil concesionarios del transporte público y 21 mil permisionarios del servicio de taxi en Puebla deberán cumplir con la revista vehicular, un trámite obligatorio que desde hace 12 años no se impartía y que tiene por objetivo regularizar y modernizar las unidades que todos los días ocupan los usuarios.
Así lo anunció la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) estatal, Silvia Tanús Osorio, al presentar el Programa Integral de Reordenamiento y Modernización del Transporte Público, que estará vigente durante 60 días y servirá para comenzar con el reemplacamiento de este tipo de unidades.
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La funcionaria señaló que el regreso de la revista vehicular era necesario porque obligará a los transportistas a cumplir con la normativa vigente en materia de seguridad y calidad de las unidades, ya que de lo contrario, serán retirados de la circulación.
Además, se promoverá la aplicación de encuestas origen-destino para conocer qué zonas de la capital y zona metropolitana de Puebla requieren ajustes en los derroteros del transporte público, ya que hay colonias sobresaturadas y otras donde el servicio es inexistente.
Mientras tanto, todos los trámites ingresados ante la SMT para la solicitud de concesiones nuevas, creación de rutas o extensión de los derroteros de las mismas, estarán suspendidos hasta nuevo aviso.
Tanús expuso que en el caso específico de los taxis, ya fue enviada al Congreso local una iniciativa para reformar el artículo 105 de la Ley de Transporte del Estado y, con ello, aumentar de 7 a 10 años la vida útil de las unidades.
Es decir, el servicio deberá realizarse con vehículos modelo 2015 o más recientes, lo que beneficiará a 6 mil 136 permisionarios a los que la ley vigente obligaría a renovar las unidades o, de lo contrario, perderían su derecho a circular.
Perdonan adeudos y promueven créditos
A fin de que tanto el transporte público como los taxis pasen la revista vehicular, el gobierno estatal anunció una serie de apoyos que incluyen la condonación de adeudos para contribuyentes morosos y la promoción de créditos para los que son cumplidos.
Mediante un acuerdo de la Secretaría de Administración, Planeación y Finanzas, del 10 de febrero al 15 de abril se condonarán adeudos por control vehicular y pago de derechos tanto de concesiones y permisos para taxis de los últimos cinco años, siempre y cuando paguen la cuota del 2025.
Además, si el posesionario de la concesión de transporte público o permiso de taxi ya no quiere mantenerlo, el gobierno le condonará el pago en cesión de derechos, cuyo costo actual es de 35 mil pesos por unidad.
Sumado a ello, se otorgarán créditos a los concesionarios del transporte público o permisionarios de taxis que van al corriente en sus pagos para que compren unidades eléctricas, mediante un acuerdo con Nacional Financiera (Nafin), que dispuso una bolsa de 250 millones de pesos.
El contribuyente deberá aportar el 20 por ciento del enganche de la unidad y la administración estatal quedará como aval. Además, firmará un convenio con Nafin, la Agencia de Cooperación Alemana GIZ y el Banco Alemán KFW para "estructurar apoyos a fondo perdido en los enganches de unidades nuevas", que podrán ir de un 10 por ciento en autobuses a diésel, y hasta un 16.75 por ciento en unidades eléctricas.
Armenta celebra programa
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, celebró el regreso de la revista vehicular porque fomentará la regulación de las más de 37 mil unidades de transporte público y 21 mil vehículos tipo taxi que actualmente ofrecen su servicio entre los 217 municipios del estado.
El mandatario dijo que las condonaciones en adeudos provocarán "un impacto presupuestal para la administración" que asciende a los 184 millones de pesos, pero esa posibilidad fue viable gracias a la reestructuración de la deuda del Museo Internacional del Barroco, que tuvo una reducción en 2 mil millones de pesos.
Abundó que la revista vehicular también permitirá que los usuarios tengan acceso a un servicio más seguro y ecológico, mientras que los transportistas obtendrán mejores ganancias si renuevan sus unidades y regularizan su situación fiscal.
“El objetivo central de este programa integral son las y los ciudadanos, para que contemos con un servicio que sea de calidad, que nos permita el traslado de una zona a otra y podamos tener seguridad. Esto va de la mano de los programas que traemos de seguridad ciudadana y desde luego es un trabajo integral”, agregó Armenta.
CHM