Transportistas e industriales evaluarán resultados del Plan Piloto de Movilidad del Transporte Pesado en Periférico en Torreón.
Luis Garnier, presidente de la Ciudad Industrial de Torreón, señala que acatan la disposición del Plan Piloto Municipal de limitar horarios de movilidad del tránsito pesado, aunque precisa, que gran parte de los accidentes que ocurren en periférico no son causados por transporte de carga pesado, sino por conducción en estado de ebriedad y texteo.
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Es por eso que esperarán resultados del mes de prueba, para tomar una decisión al respecto.
“Nos han dicho que es un programa piloto a manera de prueba durante un mes, estaremos evaluando los pasos a seguir, hay buena comunicación con el Municipio de Torreón y el compromiso es la prueba, todos vamos a seguir la instrucción que se dio de no circular en estos horarios, de esta manera se calcularán los costos que se generen”, abundó el representante de la Unión de Empresarios de la Ciudad Industrial de Torreón.
Luis Garnier dijo que si será algo momentáneo o definitivo, habrá que evaluar primero el impacto que se tendrá en estos días de prueba.
“El alcalde y el Cabildo están en buena disposición, en estos momentos sólo se está haciendo la invitación para cumplir con la instrucción, no se está infraccionando, esperando que esta medida sea benéfica para todos... Son pocos los accidentes donde se ven involucrados los tráilers o el transporte de carga; de hecho el mayor número de accidentes se presentan entre automóviles sedan o camionetas, incluso son ocho de cada diez accidentes que se presentan”, detalló.
De igual manera, con respecto a las obras que el municipio está proyectando realizar, dijo que es necesario que se analicen las alternativas para que se hagan las obras que sean necesarias, por lo que se platica con la autoridad, para encontrar la manera de dar solución a los temas de vialidad que se generen en tanto se lleven a cabo.
Cabe recordar que desde el pasado lunes, el Municipio de Torreón, determinó que el transporte pesado dejará de circular por el Periférico en dos horarios, de 7:00 a 9:00 horas y de 17:30 a 19:30 horas.
Accidentes en Periférico Raúl López Sánchez
• El mayor número de accidentes se presenta entre autos sedán o camionetas, con 8 de cada 10 accidentes.
• En el 5% de los accidentes participan motocicletas.
• En el 17% de los accidentes participaron camiones de pasajeros o tractocamiones.
En 2021
Se presentó el equivalente a menos de un accidente por día en el Periférico.
Sobre el puente de El Campesino, se produjo el 2.8% de los accidentes.
El punto de mayor accidentabilidad se produjo entre el Periférico y la antigua carretera a San Pedro con el 7.1%.
En 2022
- se presentó el equivalente a menos de un accidente por día en el Periférico.
- Sobre el puente de El Campesino se produjo el 5.4% de los accidentes.
- El punto de mayor accidentabilidad se produjo entre el Periférico y el puente Santa Fe con el 6.5%.
* Fuente: Ciudad Industrial de Torreón
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