Denuncian pérdidas económicas y retrasos en cruce de mercancía por trabajos en la carretera Nuevo Laredo-Monterrey

Asociación de Agentes Aduanales y otros organismo exhortan para que se acelere el mantenimiento.

Empresarios de Nuevo Laredo piden acelerar trabajo en carretera Nuevo Laredo-Monterrey.
Lucía Cisneros
Nuevo Laredo /

Tras las largas filas de hasta 10 horas por los trabajos de mantenimiento en la carretera Nuevo Laredo-Monterrey del kilómetro 50 al 42 de lado de Nuevo León, la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo junto con otros organismo se unen para pedir un exhorto para que se aceleren los trabajos de mantenimiento.

En conferencia de prensa, la presidenta de la Asociación de Agentes Aduanales, Rosa María Alvarado dijo que no están en contra del mantenimiento a las carreteras, sino que son trabajos llevan meses ocasionando pérdidas económicas y retrasos en la entrega de mercancía.


Destacó que la próxima semana estarán en México para reunirse con senadores y diputados para externar la problemática y se busque una solución rápida.

"A la senadora Imelda Sanmiguel, Carlos Canturosas, a la senadora Olga Sosa, a mí me tocó contactar al senador José Ramón Gómez Leal, entonces tenemos que llevarlo la próxima semana tenemos el planteamiento".

Cabe mencionar que en la pasada sesión de cabildo el 2 de octubre aprobó por unanimidad enviar un exhorto en calidad de urgente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para que acelere los trabajos que se realizan en el tramo carretero.

Nuevo Laredo es considerada la capital del Comercio Exterior de México por su gran plataforma logística y aduanera por la que transitan más de 16 mil camiones diarios de carga pesada que se exporta a Estados Unidos.


Son varios estados afectados: Asociación de Transportistas de Carga

Carlos Fernández, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga dijo que no solo es Nuevo Laredo el principal afectado por las largas filas de espera por obras en el tramo carretero sino también todas las personas que vienen del sur del país y de estados vecinos del norte.

Los operadores que vienen de viajes largos como Querétaro, Estado de México, Jalisco y San Luis Potosí se ven afectados, porque además de las horas de viaje que realizaron para llegar a la frontera se suman las horas en estas largas filas.

Mencionó que esta problemática desanima a los operadores de transporte y causa más conflicto para que las nuevas generaciones se animen a ejercer esta profesión, pues sumando a los sacrificios que esta profesión demanda, se agrega las horas que deben pasar en el tráfico.


Canaco se suma al exhorto

La Cámara Nacional de Comercio en Nuevo Laredo se suma al exhorto de autoridades y organismos para que acelere los trabajos en la carretera.

Eliud Cienega Jurado, presidente de Canaco, dijo que los puntos de vista que tienen como cámara es que Nuevo Laredo recibe productos de fuera para abastecer a cadenas comerciales, genera un problema ya que los camiones se quedan varados varias horas por los trabajos en la carretera.

Destacó que deben unirse los organismos para evitar prácticas "boicoteras" por parte de autoridades de Nuevo León, ya que son socios principales de Tamaulipas.

"A mí me huele a un boicot de las autoridades de Nuevo León, porque yo me imagino que el día que haga su carretera a Colombia todo esto se va a solucionar como por arte de magia, como es el mismo tramo que usamos ahí sí no se va a quedar sin sistema, no se va a ir la luz".

Dicen estar cansados de escuchar noticias de un accidente o asesinato que se registra en municipios como Pesquería y siempre se refieren carretera a Laredo.

"Necesitamos unirnos para evitar estas prácticas boicoteras que están haciendo las autoridades de Nuevo León, es su vecino, es su socio comercial y siempre que parece un accidente o un asesinato en la ciudad de Pesquería, en San Nicolás de los Garza es la carretera Laredo, ¿Por qué no dice en San Nicolás? Siempre mencionan en la carretera Laredo hay un muerto; estamos sufriendo este boicot y ya estamos hartos, cansados de que las autoridades de Nuevo León, que somos sus principales socios comerciales, nos traten de esa manera".


EAS

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