Tren Maya atraerá inversión a través del nearshoring, afirma gobernador de Yucatán

Mauricio Vila manifestó que la exportación al país vecino podrá llegar a ser de bajo costo desde Yucatán.

Tren Maya. | Fotografía: Juan Carlos Bautista
Ciudad de México /

El Tren Maya puede atraer la inversión extranjera directa (IED) de empresas asiáticas gracias a la conectividad que tiene con el Tren Transístmico, comentó el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, durante la inauguración de la “Primer Cumbre Empresarial de Líderes del Comercio, los Servicios y el Turismo, Conexión Digital”, 

“Sin duda es un proyecto que nos va a traer más turismo, más empleo y más desarrollo económico, pero además será un tren de carga y este proyecto se conecta con el proyecto del Tren Transístmico, entonces a nosotros nos abre una puerta con el Pacífico y hoy en el tema del nearshoring shopping, porque la gran mayoría de las empresas se están reubicando de Asia para acá”,aseguró el gobernador de Yucatán.

Mencionó que las empresas extranjeras que se reubiquen en la entidad podrán tener una gran conectividad debido al Tren Maya que se conecta con el tren transístmico, además de que se cuenta también con Puerto Progreso que facilitará la exportación con Estados Unidos.

Agregó que la exportación al país vecino podrá ser a un bajo costo comparado con el precio de la logística de la transportación de mercancías a través de trailers.

El gobernador de Yucatán ejemplificó al comentar que al venir una empresa coreana, le dijo que "el barco de Shanghai se tardará 22 días; baja la mercancía en Salina Cruz, la monta al tren transístmico y en 26 horas la tienen en Yucatán, con el fin de exportar a la costa este de los Estados Unidos a través del puerto de Progreso”.

En este sentido manifestó que hay un proyecto con un corredor de 10 a 11 parques industriales con incentivos fiscales en Yucatán, el cual estará ubicado sobre la carretera a Progreso con un total de casi 400 hectáreas, enfocadas al tema tecnológico.

Mauricio Vila recordó que el Tren Maya no generó algún impacto ambiental en la entidad, debido a que se realizó sobre la vía existente del tren de Campeche a Mérida y la vía nueva de Mérida a Cancún que se construyó sobre dos carriles de la carretera.

MRA

  • Giselle Soriano
  • Originaria de Guadalajara, Jalisco, galardonada con el premio nacional de periodismo Veritas in Verbi 2018 y 2019 en crónica y reportaje; 10 años de experiencia periodística en el ámbito de nota roja, política y negocios.

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