Posibles Causas
El ministro Puente explicó que se pudo deber a un fallo de comunicación en las computadoras: “Sobre las 8:30 el sistema de control LZB de la estación de Urda cae como consecuencia de un fallo de comunicación de tres ordenadores (computadoras) de la red y en un tramo de 63 kilómetros el sistema se queda sin el sistema LZB de seguridad, eso produce la detención automática de todos los trenes que circulaban por ese tramo”.
Añadió que “a partir de ahí, con los trenes detenidos, entra a tomar el mando del sistema el centro de control de Adif 24 horas de Atocha” y “se toma la decisión de que el tren que impacta con el Iryo, que está detenido, reanude la marcha con normalidad”.
“Había una señal roja que impedía la reanudación de la marcha, pese a eso se le autoriza a que reanude la marcha”, indicó y añadió que entre las 8:36 y las 8:52 el tren recorre 25 kilómetros a una velocidad de unos 200 kilómetros por hora y acabó impactando con el tren Iryo.
-Con información de José Antonio López.