¿Qué pasó con el vuelo MH37 de Malaysia Airlines? A más de cinco años de la desaparición del Boeing 777 se siguen generando dudas y misterios alrededor de este caso, generando todo tipo de versiones.
El 8 de marzo de 2014 el vuelo que transportaba a 239 pasajeros desapareció en el Océano Índico tras despegar de Kuala Lumpur, y sólo unos cuantos restos del avión fueron encontrados.
- Te recomendamos Boeing 737 MAX podría volar de nuevo si se completa software en septiembre Negocios
El capitán era Zaharie Ahmad Shah, un piloto de 53 años, uno de los más expertos de la compañía malasia y su copiloto, Fariq Hamid, era un joven primer oficial que se encontraba en el último vuelo de entrenamiento.
Un minucioso reporte hecho por el periodista William Langewiesche y publicado por la revista The Atlantic, lanza una hipótesis de lo que pudo pasar ese día.
De acuerdo con las investigaciones, el avión despegó de Kuala Lampur con destino a Pekín a las 12:42 de la noche; tuvo su última comunicación con la torre de control unos diez minutos después de la una y la aeronave desapareció de los radares.
La búsqueda se concentró inicialmente en el Mar de China Meridional, entre Malasia y Vietnam. Pero el MH370 no estaba cerca de allí.
En cuestión de días, los análisis de las señales de los radares revelaron que, tras desaparecer, el vuelo MH370 había virado en dirección sur-oeste, minutos después de la última comunicación con la torre de Kuala Lumpur.
El avión contactó hasta siete veces con un satélite geoestacionario, y realizó tres giros en diferentes puntos para dejar su ruta, perdiéndole la pista cerca de las costas de Australia.
También, los datos indicaron que, después de seis horas, el avión sufrió un descenso pronunciado, hasta cinco veces mayor que una velocidad de descenso normal.
- Te recomendamos Restos hallados cerca de Mozambique son de vuelo MH370 Más Internacional
De acuerdo con The Atlantic, lo que habría ocurrido en realidad es un suicidio y asesinato masivo premeditado por parte del piloto Zaharie.
¿En qué se basan para determinar la hipótesis?
Los informes indican que, tras retirar el piloto automático, el comandante le pidió al copiloto, Fariq Abdul Hamid, que saliera de la cabina, en ese momento, tras bloquear el acceso interior, ascendió por encima de los 12 mil metros de manera deliberada, y con ello, consiguió despresurizar el avión provocando que aparecieran las máscaras de oxígeno.
Sin embargo, las máscaras de oxígeno sólo duran 15 minutos con lo que, pasado ese tiempo, los pasajeros y la tripulación se habrían quedado inconscientes y, después, habrían fallecido, con las máscaras puestas y sin tener razón de lo que estaba pasando.
Eso es lo que explicaría que nadie hubiera mandado un mensaje de socorro o de auxilio desde el interior del avión.
Momentos después, el avión terminó por estrellarse en medio del Océano Índico.
Las razones de Zaharie
Según el reporte de la revista, The Atlantic habló con amigos y conocidos de Zaharie y descubrió que su esposa lo había dejado por infidelidades en el trabajo, por lo que sufría de depresión.
Además, un peritaje sobre un simulador de vuelo usado por Zaharie reveló que había estado ensayando una ruta muy parecida a la que hizo el vuelo MH370.
Hasta la fecha se han encontrado unos pequeños restos en las costas de la isla Reunión, de Madagascar y de Mozambique.
jos