La presa mexicana de tecnología para la seguridad en el transporte de carga IA27, estima llegar a ser la compañía más grande de Latinoamérica en este mercado, para 2025.
Actualmente, tienen aproximadamente el 30 por ciento del mercado mexicano y afirman ser la empresa más grande en cuestión de embarques que integra Inteligencia Artificial en sus procesos.
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¿Cuáles son los objetivos de IA27?
En conferencia de prensa, Alejandro García, director de nuevos productos de IA27, detalló que los planes del siguiente año no sólo son ser la mejor empresa que da estos servicios en México, si no expandirse en Latinoamérica y poder llegar a Colombia, Ecuador, Chile y Perú.
Pero también ven una gran oportunidad de poder llegar a Estados Unidos.
"Antes nuestra meta era convertirnos en la empresa más grande de México, ahora en 2025 nuestra meta es ser la empresa más grande en Latinoamérica", aseguró.
Hoy en día, de su producto, sólo el 0.10 por ciento de los viajes que monitorean sufrieron un intento de robo y de estos el 59 por ciento fueron recuperados, por lo que aseguran que sus procesos con IA son hasta 15 veces más efectivos que uno tradicional.
Además de que hacen alrededor de 90 mil viajes mensuales y trabajan más de 12 mil líneas de transporte.
Pero para 2025 sus metas son mucho más ambiciosas, y estiman que al integrar su nuevo producto de tecnología Gemelo Digital llamado Elías lograrán ser hasta 10 veces más efectivos y lograr prevenir el 0.10 por ciento de 'pérdidas' que se tuvieron con su sistema actual llamado Sofía.
El sistema Elías será integrado en 2025 con la capacidad de hablar con los operadores y conductores de manera instantánea y clara para poder encontrar una solución ante los problemas que tengan en carretera e incluso llamar a las autoridades en caso de intento de robo.
Por su parte, García llamó al sector empresarial mexicano a invertir en tecnología mexicana ante este tipo de situaciones, pues en IA27 estiman que en 2024 aumentará 9.15 por ciento la cifra de robos a transporte en el país.
"Para que le metan el acelerador en esta tecnología que no se desarrolló en Japón, ni en otro país, sino en México", aseguró.
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KL