A los retos que enfrenta el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) por infraestructura y competitividad, se suma el adeudo millonario que tiene con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
De acuerdo con el reporte financiero de ASA de 2021, el AICM registra un pasivo mayor a los mil 98 millones de pesos por servicios corporativos, aspectos como servicios técnicos y consultoría en materia aeronáutica y administrativa.
Este adeudo está “tratándose tanto de la contraprestación por servicios corporativos de enero a junio de 2021, así como de sus ajustes inflacionarios de diciembre de 2020 a mayo de 2021”, señaló el organismo del gobierno federal.
El AICM es el principal aeropuerto al movilizar más de 42 por ciento de todas las personas en México que utilizan el transporte aéreo.
Esta terminal aérea representa de la infraestructura principal del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, al formar parte del sistema aeroportuario junto con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en Santa Lucía, y el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
Otro de los adeudos que se tiene a favor de ASA, es de Impulsora de Productos Sustentable, subsidiaria de Grupo Alemán y que fue representante de la aerolínea Interjete n la compra de turbosina, quien tiene un registro negativo de mil 191 millones de pesos.
En un nivel similar se encuentra la extinta Grupo Mexicana de Aviación, que tiene un pasivo con ASA por mil 327 millones de pesos, por el concepto de compra de turbosina.
MRA