Aeropuerto de Tulum: ¿Qué tan BARATO será volar desde el nuevo vs otras terminales aéreas?

El Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto será inaugurado por el presidente Andrés Manuel López Obrador el primero de diciembre de este año.

Avance del Aeropuerto Internacional de Tulum previo a su inauguración. | Cuartoscuro
Ciudad de México /

México tendrá un nuevo aeropuerto a partir del próximo viernes primero de diciembre, la segunda terminal aérea inaugurada bajo la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador tras el inicio de operaciones del Felipe Ángeles, en Santa Lucía.

Construido en un predio de mil 200 hectáreas de terreno en el municipio quintanarroense de Felipe Carrillo Puerto, el Aeropuerto Internacional de Tulum será el segundo más grande de la Península de Yucatán, sólo detrás del de Cancún.

De acuerdo con el presidente López Obrador, este aeropuerto internacional tendrá una capacidad para atender a 4 millones de pasajeros anuales, lo que ayudará a paliar la saturación de la vecina terminal de Cancún operada por Grupo Aeroportuario Del Sureste Asur (Asur).

“Va a ser un importantísimo aeropuerto, porque Cancún está saturado. Cancún tiene más de 600 operaciones diarias (...) está muy saturado, es el aeropuerto turístico más importante”, dijo el mandatario durante su conferencia matutina del 4 de octubre de 2022.

Además, el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto contará con una base aérea militar polivalente que fortalecerá la seguridad del espacio aéreo nacional. “Va a ser un aeropuerto internacional de calidad, igual que el AIFA. Se va a construir muy cerca de Tulum, aun cuando el terreno está en el municipio Felipe Carrillo Puerto”, añadió el Presidente.

¿QRoo, el estado con más aeropuertos?

Con la inauguración del Felipe Carrillo Puerto, que se sumará al de Cancún, Cozumel y Chetumal, el estado de Quintana Roo tendrá oficialmente cuatro aeropuertos internacionales en operación.

Sin embargo, no será la entidad con más aeropuertos internacionales del país, un título que actualmente posee Tamaulipas con sus cinco terminales áreas: Tampico, Reynosa, Matamoros, Nuevo Laredo y Ciudad Victoria.

De esta forma, Quintana Roo será el segundo estado con más aeropuertos del país, por arriba de Coahuila, Oaxaca y Chiapas, que actualmente tienen tres terminales aéreas internacionales cada uno.

Que un estado tenga más aeropuertos que otro responde a la dinámica del mercado; es decir, a la oferta y la demanda. En este sentido, durante los últimos años Quintana Roo se ha consolidado como el principal destino turístico de México y de Latinoamérica, lo que implica un mayor tráfico de pasajeros nacionales e internacionales.

Tan solo de enero a julio del 2023, la entidad registró un incremento en la llegada de turistas y de movimiento aeroportuario de 10.7 y 11.7 por ciento, respectivamente, estableciendo un nuevo récord de 18 millones 134 mil 808 pasajeros, según la Secretaría Estatal de Turismo.

Corredor del Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto. | Cuartoscuro

‘Todo muy bonito, pero’… ¿Qué tan barato será?

En el entendido de que la tarifa de uso aeroportuario (TUA), pago que exigen los aeropuertos para el uso de sus instalaciones, llega a representar hasta 60 por ciento del precio total de los vuelo, MILENIO realizó un ejercicio en el que comparó la TUA del Felipe Carrillo Puerto con la de las terminales aéreas vecinas para ver cuál es la más elevada.

De acuerdo con la lista de tarifas aplicables para noviembre de 2023 de la aerolínea Aeroméxico, la TUA para vuelos domésticos desde el Aeropuerto Internacional de Tulum es de 310 pesos, mientras que la de viajes fuera del país es de 558 pesos.

Comparada con la del de Cancún, la TUA nacional de la terminal de Tulum es 32 por ciento o 76 pesos más alta, pero es hasta 34 por ciento más barata que la del aeropuerto de Chetumal y el de Cozumel.

En cuanto a la internacional, la tarifa del de Tulum solo es más cara que la de Chetumal, una variación de 2.9 por ciento o 16 pesos. Empero, es hasta 44 por ciento más barata que la de las terminales de Cancún y Cozumel.

Ahora bien, el costo del boleto de avión también varía dependiendo de la aerolínea, independientemente de la TUA del aeropuerto donde se parta.

Así, por ejemplo, supongamos que un turista quiere viajar el próximo primero de diciembre desde Tulum a la Ciudad de México; si compra su vuelo con Aeroméxico éste le costaría desde 2 mil 438 pesos, ya con la TUA.

Pero si, en cambio, acude a los mostradores de la aerolínea de bajo costo Viva Aerobus, otra de las compañías aéreas que ya confirmó que operará desde Tulum, su vuelo le saldría desde mil 800 pesos.

Sala de espera del Aeropuerto Internacional de Tulum. | Cuartoscuro

Si optara por el aeropuerto de Cancún, que hasta el primero de diciembre era la vía aérea más rápida para llegar Tulum, en Aeroméxico su vuelo le costaría desde 3 mil 375 pesos, ya con TUA; esto se traduce en un ahorro de hasta 937 pesos.

En el caso de Viva Aerobus, el vuelo directo de Cancún a la capital del país le saldría desde mil 759 pesos, tarifa sencilla; es decir, 41 pesos más barato que en el de Tulum, pero sin tomar en cuenta el gasto en el traslado a la terminal aérea.

¿Qué papel tendrá el aeropuerto de Tulum?

Como el principal aeropuerto de entrada a la Riviera Maya, el Felipe Carrillo Puerto tendrá la misión de brindar servicios y atención al cliente con altos estándares de seguridad y calidad, a través de un enfoque colaborativo y sustentable, con conectividad multimodal única en la región, según el brief de la terminal.

A una hora de Cancún y con una temperatura de 25° centígrados, la Riviera Maya tiene una extensión de aproximadamente 210 kilómetros de longitud y entre sus principales atracciones se encuentra Puerto Morelos, Playa del Carmen, Puerto Aventuras, Akumal, Coba y la Reserva de la Biosfera.

Torre de tráfico aéreo del nuevo aeropuerto de Tulum. | Cuartoscuro

De igual forma, este aeropuerto operado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) buscará consolidarse como un impulsor del desarrollo turístico, social y comercial, fortaleciendo la conectividad del transporte aéreo regional, nacional e internacional.

En su interior contará con espacios y servicios como renta de autos, servicio de wifi, comida rápida, farmacia, venta de artículos de viaje y joyería, área comercial, tienda de recuerdos y artesanías, seguridad, área de recreo para niños, estacionamiento, accesibilidad para personas con discapacidad y cajeros automáticos.

AMP

  • Áxel Martínez
  • axel.martinez@milenio.com
  • Editor web de la sección de Negocios de Milenio. Egresado de la carrera de Comunicación y Periodismo de la FES Aragón.

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