El traslado de los vuelos de carga del AICM al AIFA podría estar pausando una alianza entre la aerolínea estadunidense Allegiant y la mexicana Viva Aerobus, dijo el director de la terminal capitalina, Carlos Velázquez.
Los reguladores estadunidenses suspendieron la revisión del acuerdo, dado a conocer en febrero de 2021, citando "cuestiones pendientes" con respecto al transporte aéreo entre los países.
"Yo me imagino que (es por) las operaciones de carga, que se van a mover para allá, que no estuvieron de acuerdo, pero que negociaron y les dieron dos meses más", dijo a Reuters el director del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), Carlos Velázquez.
El convenio entre las aerolíneas sigue en espera de la aprobación del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para trazar hasta 250 nuevas rutas entre ese país y México. Se prevé que el proyecto incluya una inversión de capital de 50 millones de dólares de Allegiant en Viva Aerobus.
En una carta dirigida al subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez, el DOT citó "acciones recientes" que el gobierno de México ha tomado y que afectan las operaciones de transportistas estadunidenses en el AICM.
La carta, hecha pública por el gobierno de Estados Unidos, no detalló las acciones, pero el director del AICM dijo que funcionarios estadunidenses podrían referirse al cambio de vuelos de carga hacia el recién construido Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a unos 45 kilómetros del anterior.
México anunció por primera vez el traslado de transporte de carga en febrero, aunque extendió el plazo hasta septiembre después de que el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, visitara el país. Durante el encuentro, el presidente Andrés Manuel López Obrador aceptó retrasar el plazo dos meses, agregó Velázquez.
El mandatario mexicano ha reiterado que esta medida reducirá el congestionamiento en el viejo aeropuerto, aunque los vuelos de carga representan solo un pequeño porcentaje de su tráfico aéreo diario.
La SICT y el DOT no respondieron de inmediato a solicitudes de información de Reuters. En tanto, Viva Aerobus y Allegiance dijeron que esperaban que pronto los dos países pudieran resolver el problema.
AMP