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AMDA prevé venta de 1.5 millones de autos en México este 2025

Sin embargo, ante muestras de desaceleración, estimó que podría bajar 1.5 por ciento la venta de autos si hay un decremento en la economía nacional.

Ciudad de México /

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), estimó que en un panorama optimista, durante 2025 se comercializarán en México un millón 527 mil 550 autos, 2.1 por ciento mayor comparado con lo registrado el año pasado.

En conferencia explicó que este panorama optimista es considerando que la economía presente este año un crecimiento de 1.1 por ciento, alineado a lo esperado por diferentes expertos.

“Sin embargo, ante la muestra evidente en la desaceleración en el Producto Interno Bruto (PIB) nacional, construimos un escenario donde esta tenga un decremento de uno por ciento”, explicó el representante industrial.

Por ello, en el panorama más negativo, esperan la venta de un millón 474 mil 403 autos en el país, 1.5 por ciento menos a lo reportado en 2024.

Rosales estimó que las marcas chinas, que aún no reportan sus volúmenes de venta al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) como lo hace la industria, vendieron alrededor de 50 mil autos en 2024, que sumados al millón 496 mil 806 vehículos ligeros comercializados y registrados ante el organismo de gobierno, sería el segundo mejor año en venta de autos en la historia, sólo detrás de lo reportado en 2016.

Por otro lado comentó que también impacta en el mercado interno la regularización de autos usados importados, principalmente de Estados Unidos, aunque remarcó que no hay cifras actualizadas por parte de las autoridades federales.

“En el periodo del 19 de marzo de 2022 al 26 de septiembre de 2024, que es lo último disponible, suman 2 millones 559 mil 256 vehículos regularizados, equivalentes a 6 mil 398 millones de pesos”, expuso.

El presidente de AMDA remarcó que buscarán que el gobierno federal termine con este decreto que permite su regularización que hace daño a la industria formal.

KL

  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.

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