Para los pilotos que operarán los primeros vuelos en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la terminal es completamente segura y funcional.
Con más de 15 años de experiencias alrededor del mundo, los capitanes Ricardo Aguilar y Luis Galicia, de Aeroméxico y Volaris, respectivamente, serán los primeros en operar en la base de Santa Lucía.
Para ambos trabajadores del sector, tener la oportunidad de viajar hacia el AIFA es un hecho histórico, que los llena de orgullo dentro de su profesión.
“La verdad es un gran proyecto, de primera clase, no le pide nada a otros en el mundo. Es emocionante el efectuar uno de los primeros vuelos al nuevo aeropuerto, como piloto uno se siente orgulloso y emocionado de hacer este tipo de operación”, enfatizó Ricardo Aguilar de Aeroméxico.
Señaló que adicionalmente tuvo la oportunidad de realizar un vuelo de prueba el pasado 15 de marzo, donde salieron desde la Ciudad de México hacia el AIFA, para verificar las operaciones y revisar cualquier tipo de eventualidad.
El piloto de Aeroméxico, afiliado a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), señaló que el vuelo desde al AICM a la terminal de Santa Lucía fue de hora y media, un tiempo mayor al normal, pero se debió a que una vez en el destino se hicieron varios procesos adicionales, como son las aproximaciones fallidas y libramiento de obstáculos, para verificar todos los procedimientos.
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Con esta experiencia, el capitán Ricardo Aguilar afirmó que operar un vuelo hacia el AIFA es totalmente seguro y no se vislumbran ningún aspecto que pudiera causar un peligro.
En este sentido, el capitán piloto de Volaris, Luis Galicia, quien operará el segundo vuelo que aterrizará en Santa Lucía, reveló que el aeropuerto de Santa Lucía no es considerado un aeropuerto crítico, por lo que no se tiene desarrollar una capacitación adicional o especial para tener un vuelo.
"El aeropuerto de Aurora, en Guatemala, si es una terminal crítica por la orografía que tiene a su alrededor, ya que incluso hay un volcán activo, por lo que en este caso todos los trabajadores deben tener un entrenamiento mayor", señaló.
Galicia señaló que durante las últimas semanas desarrollaron una capacitación en simulador, ya que el piloto se enfrenta a la orografía de la zona, así como el viento y otras eventualidades para posteriormente aterrizar en el AIFA.
“Más que nada estoy muy orgulloso. Mis hijos son pilotos, el mayor acaba de entrar a Volaris y el menor se encuentra estudiando la carrera, se dan cuenta que es una oportunidad atractiva y están muy orgullosos de mí y que haya sido elegido para el vuelo inaugural”, comentó.