Baja la velocidad industria automotriz en septiembre

La producción y exportación de vehículos presentó el menor incremento porcentual desde 2021

Industria automotriz baja la velocidad en septiembre
Ciudad de México /

Aun cuando la industria automotriz registró buenas cifras en septiembre, los incrementos porcentuales son los más bajos para un lapso similar desde 2021 ante ajustes en la demanda global.

En el noveno mes de 2024 se produjeron en México 378 mil 583 autos, 11.7 por ciento mayor a lo registrado en igual periodo del año pasado, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

Mientras que se exportaron a otros mercados 315 mil 706 unidades, 4.8 por ciento superior a lo registrado en septiembre de 2023.

Aun con eso, los volúmenes registrados en el noveno mes del año son los más altos en la historia de la industria nacional para un periodo similar ahora que muchas armadoras comenzaron la producción de nuevos modelos, incluyendo los de motorización eléctrica e hibrida.

General Motors es la compañía que más incrementó su ensamble de autos con un aumento de 44.9 por ciento, mientras que en exportaciones la japonesa Nissan tiene la punta con un alza de 96.7 por ciento.

Esto logró compensara la baja actividad de empresas como BMW que redujo en más de 30 por ciento su ensamble de autos en su planta de San Luís Potosí.

En lo que respecta a exportaciones fue Mazda la que redujo más su envío de vehículos al exterior en 46.3 por ciento.

En cifras acumuladas entre enero y septiembre de 2024 se armaron en México 3 millones 30 mil 855 autos, 6.1 por ciento superior a lo reportado en el mismo periodo del año pasado; es la primera vez que se supera la cifra de 3 millones para un lapso de los primeros nueve meses.

En exportaciones, se enviaron al exterior 2 millones 591 mil 467 unidades, 7 por ciento superior a lo registrado entre enero y septiembre de 2023, de acuerdo con las cifras del Inegi.

MATP

  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.

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