Los sindicatos de trabajadores de aviación del país celebraron que el gobierno federal haya excluido el cabotaje de la reforma a la ley de aviación, sin embargo, afirmaron que ahora se debe abordar la política de austeridad, ya que están dejando en la indigencia la forma con se labora.
En conferencia, José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta), especificó que con la austeridad se tienen problemas de falta de personal, jornadas extensas de trabajo y equipo obsoleto.
La política de austeridad del actual gobierno federal no está dejando en la indigencia en los procesos de trabajo, los cual puede tener consecuencias negativas para el sector, indicó el directivo.
La falta de controladores aéreos y las jornadas extensas de trabajo pueden generar un accidente en la industria de aviación, por lo que debemos prevenir que pase esto, refirió.
"Cómo controladores de tránsito aéreo nos preocupa el recorte del presupuesto, esa austeridad republicana nos está dejando en la indigencia. No es posible que en las torres de control no haya lo necesario para mantener la limpieza y no haya personal suficiente para garantizar las operaciones", afirmó el secretario general del Sinacta, José Alfredo Covarrubias.
Especificó que hacen faltan entre 400 y 500 controladores aéreos en el país, cifra que habido en aumento en los últimos años a causa de la política de austeridad del gobierno federal.
Asimismo, informó que debido a esta ausencia de personal, los controladores aéreos están teniendo jornadas labores de 14 horas cuando en realidad deberían set de siete horas.
Por su parte, el presidente del Colegio del Pilotos Aviadores de México, Angel Domínguez, destacó que tras quedar atrás el tema del cabotaje urge la recuperación de la categoría 1 de aviación, ya que es necesaria para el crecimiento del sector.
MRA