Camiones hacen fila de hasta 17 km para cruzar sus mercancías a Texas

Las revisiones en Texas, impulsadas por el gobernador republicano Greg Abbott, afectan el cruce de 3 mil 500 camiones comerciales que llegan diario a Chihuahua.

Las revisiones exhaustivas se realizan porque el gobierno de Texas impulsa una cacería de migrantes indocumentados. | EFE
Chihuahua y Texas /

Ante las dobles revisiones que hace el gobierno de Texas para el cruce de mercancía en la frontera con Ciudad Juárez, Chihuahua, ya se acumuló una fila de hasta 17 kilómetros de camiones en espera para cruzar.

De acuerdo con transportistas afiliados a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), solo en Santa Teresa, cruce fronterizo ubicado aproximadamente a 67 kilómetros al sur de Las Cruces, Nuevo México, y a solo veinte minutos del centro de El Paso, Texas, hay fila de 16.6 kilómetros de camiones con avance lento.

  • En el Puente Internacional Tornillo Guadalupe hay fila de 9 kilómetros, que incluso ha llegado a no moverse ni un metro.

Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la Región Norte de la Canacar, dijo a MILENIO que las revisiones dobles y exhaustivas de camiones de carga en los cuatro puntos de cruce y vigilancia entre Chihuahua y Texas desde el sábado, afecta el cruce de 3 mil 500 camiones diarios.

  • El gobierno de Texas realiza estas revisiones por preocupación a la ola migratoria.

Comentó que el gobierno texano, encabezado por el republicano Greg Abbott, dijo tener información de que un gran número de migrantes planean cruzar por Ciudad Juárez, situación que derivó en las estrictas medidas de inspección.

Sotelo comentó sobre los camiones que hacen fila para cruzar a Texas:

“Tan solo para darles un dato, en el cruce de Puente Zaragoza, que es el que más infraestructura tiene, transitan de forma diaria 2 mil 500 exportaciones. El lunes pasado y martes cruzaron 400 de forma diaria, teniendo déficit de mil 100 exportaciones. Esa es la afectación que vivimos en la región”.

De todos los cruces fronterizos entre estados mexicanos con Texas, el de Ciudad Juárez, Chihuahua, es el único afectado con estas revisiones.

EDD

  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.

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