Estrategia “Cero Robos” en carreteras atraerá inversiones en Puebla: Economía

Víctor Gabriel Chedraui, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo, reconoció que el problema de seguridad representa un reto.

Víctor Gabriel Chedraui | Agencia Es Imagen
Puebla /

La estrategia “Cero Robos”, que impulsa el gobierno federal para inhibir índices delictivos en la autopista México-Puebla será clave para atraer inversiones y mayor derrama económica al estado, expuso el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), Víctor Gabriel Chedraui.

En entrevista tras presentar los avances del programa “Hecho en México”, el funcionario expuso que el plan del gobierno federal para reforzar las carreteras, el cual consiste en el despliegue de elementos de seguridad púbica y tecnologías de vigilancia, generará certidumbre a la cadena de logística.

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El titular de la Sedetra reconoció que el problema de seguridad representa un reto, ya que se traduce en mayores costos para quienes circulan por la autopista México – Puebla- Veracruz.

“Hay empresarios que no podían entrar ni siquiera a San Martín. Hemos tenido comunicación con autotransporte y llegaban a decir que si venían a Puebla el costo era mayor por el tema de seguridad. Creo que esto va a ayudar muchísimos a generar certidumbre a empresas y al transporte”, comentó.

Puebla capacitará a transportistas

Puebla contará con un Centro de Capacitación y Adiestramiento para Operadores del Transporte de Carga, a través del cual hombres y mujeres podrán certificarse en esta actividad y trabajar en México, Estados Unidos o Europa.

El nuevo Centro de Capacitación ocupará parte del predio donde actualmente se encuentra el plantel del Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Puebla (Icatep), en San Martín Texmelucan, en carretera Federal San Martin-Tlaxcala kilómetro cuatro, en la zona de Tlaixco.

El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui, dijo que esta iniciativa es indispensable para la industria y la generación de oportunidades de empleo formal, ya que a nivel nacional existe un déficit de más de 60 mil operadores de transporte de carga; mientras que, en Estados Unidos y Europa la demanda de mano calificada en ese sector supera las 150 mil vacantes.

​CHM

  • Verónica López
  • Egresada de la Licenciatura en Comunicación Social. Reportera en MILENIO desde 2011 con la cobertura objetiva de la dinámica laboral y económica. Me gusta convertir números en historias y plasmar la voz de quienes protagonizan el acontecer diario.

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