La convivencia que deberán tener el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA) afectará el atractivo de la terminal de Toluca para la aviación comercial, señaló Aleatica.
La empresa accionista mayoritaria de la terminal aérea ubicada en la capital del Estado de México especificó que el gobierno federal anunció una nueva red aeroportuaria integrada por AICM, AIFA y el aeropuerto de Toluca como parte de una estrategia en el sector.
“Dicho esquema de operación de aeropuertos conjuntos puede afectar negativamente la demanda de aerolíneas (comerciales) en Toluca”, afirmó en su reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores.
Actualmente, la terminal aérea mexiquense no tienen ningún vuelo comercial y solo cuenta con operaciones privadas, es decir, de empresas particulares.
Las últimas operaciones que tuvo de líneas aéreas fueron en febrero pasado, con Viva Aerobus y Transportes Aéreos Regionales (TAR); sin embargo, en días posteriores ya no tuvo más actividad.
El aeropuerto de Toluca tiene una capacidad de 8 millones de pasajeros anuales, con un edifico terminal y una pista de aterrizas y despegues, además de tener infraestructura para una posible expansión.
Como parte de la estrategia del gobierno federal, que encabeza Andrés Manuel López Obrador, para la mejora del transporte aéreo, una de las primeras acciones fue buscar la compra de 49 por ciento de las acciones de Aleatica.
En agosto de 2019, la compañía privada suscribió una carta de intención con el Grupo Aeroportuario de Ciudad de México (GACM) para venderle su parte en el aeropuerto de la capital mexiquense.
Sin embargo, con la pandemia, en abril de 2020, las negociaciones para este proceso se cancelaron y la intención de compra se suspendió.
El gobierno y Aleatica externaron que todavía se encuentran interesados en retomar la venta; no obstante no hay información actualizada al respecto.
adz