Rolls-Royce despedirá a 9 mil empleados ante crisis por coronavirus

El fabricante de motores de aviones prevé que el mercado de aeronáutica tardará años en recuperar su nivel previo a la pandemia.

La planta aeroespacial de la empresa en Bristol, Reino Unido. (Especial)
AFP
Londres /

Rolls-Royce, fabricante británico de motores de avión, anunció que despedirá al menos a 9 mil empleados debido a la parálisis del tráfico aéreo provocada por la pandemia del coronavirus SARS-CoV-2, que provoca la enfermedad covid-19.

"Estamos proponiendo una reorganización importante para adaptarnos al nuevo nivel de la demanda de los clientes", dijo el director ejecutivo, Warren East, en un comunicado.

"Como resultado, esperamos la pérdida de al menos 9 mil empleos de nuestra fuerza laboral global de 52 mil" trabajadores, agregó.

Los empleos que serán suprimidos, que representan 17 por ciento de la plantilla, y tendrán un impacto en las actividades de aviación civil y el sector administrativo, pero no en la división de defensa, se indicó.

Está "cada vez más claro que el mercado de la aeronáutica comercial tardará años en recuperar el nivel de hace algunos meses", añadió el comunicadode Rolls-Royce.

"Los gobiernos hacen lo que pueden para apoyar a las empresas a corto plazo", pero "no pueden reemplazar de forma duradera la demanda de los clientes que no existe", agregó Warren East.

Coronavirus genera desempleo en sector aéreo

El sector aéreo es uno de los más afectados por la pandemia, que ha provocado cierres de fronteras y severas medidas de confinamiento. En el Reino Unido, British Airways, Virgin Atlantic y Ryanair entre otras compañías, anunciaron la supresión de miles de empleos en las últimas semanas.

El ministro británico de transportes, Grant Shapps, indicó el lunes que 43 mil 500 trabajadores estaban en desempleo temporal en el sector de la aviación debido a la covid-19 a los que se suman 2 mil 600 en los aeropuertos.

En 2018, Rolls-Royce ya había suprimido 4 mil 600 puestos de trabajo, principalmente en el sector administrativo. En 2019, la firma consiguió reducir su pérdida neta gracias a mejores resultados comerciales, a pesar d los problemas del motor Trent 1000, que hunde sus cuentas desde hace años.

GGA

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