CPKC y Americold estudian oportunidades de codesarrollo para cadena de frío en México

Americold planea invertir entre 500 millones y mil millones de dólares durante los próximos 5 a 10 años en proyectos con otras firmas.

Tren de CPKC Foto: Archivo
Ciudad de México /

La empresa ferroviaria Canadian Pacífico Kansas City  (CPKC) anunció que, junto a su socio especializado en el desarrollo de logística de cadenas en frío Americold, están estudiando oportunidades de codesarrollo para poner en México.

Ambas empresas establecieron una colaboración estratégica en junio de 2023 para optimizar la logística de temperatura controlada en América del Norte.

En un comunicado se detalló que Americold planea invertir entre 500 millones y mil millones de dólares durante los próximos cinco a diez años en proyectos de desarrollo con CPKC y su otro socio estratégico DP World.

En febrero de este año, Americold anunció su primer desarrollo con CPKC en su instalación intermodal en Kansas City, Missouri, y en junio comenzó a construir el centro de importación y exportación de 335 mil pies cuadrados y 127 millones de dólares.

Está previsto que la nueva instalación abra a mediados de 2025 y brindará apoyo tanto a importadores como exportadores de alimentos sensibles a la temperatura entre México y Estados Unidos.

“Nuestra alianza estratégica con CPKC crea una plataforma que ofrecerá un valor significativo y sostenible a la cadena de suministro para los clientes existentes y nuevos en América del Norte. Explorar oportunidades en México es una continuación natural de esta colaboración, ya que buscamos formas de abordar las ineficiencias en la cadena de frío actual”, afirmó George Chappelle, director ejecutivo de Americold.

El año pasado, CPKC anunció la incorporación de mil nuevos contenedores intermodales refrigerados de 53 pies a su red, duplicando con creces su flota existente.

"Esto brinda más opciones de envío a los clientes que utilizan el servicio intermodal premium en expansión Mexico Midwest Express (MMX). MMX es el primer servicio ferroviario de línea única de América del Norte que ofrece servicios para transportistas refrigerados desde el Medio Oeste hasta México, un mercado que actualmente se atiende con camiones", remarcó la empresa.

MATP​



  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.

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