La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que los estados en donde se tienen las peores condiciones en las carreteras libres de peaje son Oaxaca, en primer lugar, seguido de Estado de México y Guerrero.
Las vías de comunicación sin cobro a los usuarios permiten la interconexión terrestre, facilitando el tránsito de personas y mercancías a través del país, indicó la SICT en un reporte.
“En la red federal libre de peaje, se concentra la mayor parte de los desplazamientos de pasajeros y carga entre ciudades, así como los recorridos de largo itinerario, aquellos vinculados al comercio exterior y los generados por los sectores más dinámicos de la economía nacional. Esta es la razón por la cual adquiere gran relevancia, no solo por su papel en la movilidad, sino también por su impacto económico”, explicó la dependencia.
La autoridad detalló que en Oaxaca del total de sus vías de comunicación sin cobro el 67 por ciento se encuentran en mal estado, mientras que en Estados de México es de 56 por ciento.
Asimismo, especificó que en el caso de Guerrero las carreteras libres de peaje en condiciones negativas son 51 por ciento de ellas.
Por el contrario, los estados con porcentajes más altos en condiciones buenas de la red federal libre son: Quintana Roo (69 por ciento), San Luis Potosí (59), Yucatán (54) y Zacatecas (54 por ciento).
La SICT señaló que a escala nacional la red federal libre presenta una tendencia negativa en sus condiciones físicas, impactando en los niveles de servicio que brinda a los usuarios que transitan sobre ella.
“El nivel de servicio es una medida para caracterizar las condiciones de la vía, determinada por las características físicas del camino y las que dependen de la naturaleza del tránsito vehicular en cuanto a su magnitud y tipo de vehículos, integrada por diversos factores como son: la velocidad y el tiempo de recorrido”, explicó.
Para la región Centro del país el nivel de servicio tipo A decreció 2.78 por ciento, el cual pasó de 3 mil 059 kilómetros a 2 mil 303 kilómetros.
Ante este escenario, la SICT solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público mil 998 millones de pesos para la compra de maquinaría y otros insumos para realizar pavimentaciones en la red libre de peaje y mejorar las condiciones.
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MATP