El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales dijo que tienen serias dudas de que el gobierno concluya el próximo 30 de septiembre la extensión de la vigencia del decreto qué regulariza los llamados autos 'chocolate'.
"En este periodo de competencia política de cara a las elecciones de 2024, reditúa electoralmente a los intereses del partido en el gobierno, y por lo tanto seguimos manifestando esta incredulidad ante lo manifestado el 30 de septiembre, ojalá me equivoque lo venimos arrastrando, ya es la quinta prórroga".
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Guillermo Rosales dijo que por parte de la asociación continúan con los trabajos en el ámbito legal para tener una resolución favorable en contra del decreto por parte de la Suprema Corte de la Justicia de la Nación. "No tiene una explicación mantener existente el decreto después de año y medio de estar en curso está regularización".
Durante su conferencia mensual en el marco del XXI Congreso Internacional de la Industria Automotriz, el presidente de la AMDA, comentó que entre el 2014 y 2016 se había llegado a la mínima expresión de la circulación de vehículos ilegales y en el ordenamiento de la importación ilegal de vehículos usados.
La semana pasada se informó que Hidalgo fue adherido como otra de las 16 entidades federativas que contempla el decreto para la regularización de autos 'chocolate', con lo que se prevé que sean legalizados 18 mil vehículos, en esa entidad.
Guillermo Rosales recordó que esto no es exclusivo de esta administración, ya que en las últimas cinco décadas se legalizó este tipo de vehículos. "Es también importante anotar que entre 2014 y el 2016 se había llegado a la mínima expresión de la circulación de vehículos ilegales. Esto se fue deteriorando de cara al proceso electoral de 2018 y entraron a una dinámica acelerada de contrabando a partir del 2019, para finalmente concretarse con el decreto desde el 19 de enero de 2022".
Añadió que de acuerdo con el último dato por parte de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, se tienen contabilizados más de un millón 570 mil unidades, pero al día de hoy, "seguramente llegamos a un millón 600 mil unidades y con ello haciendo evidente el fracaso del decreto, qué era terminar con la circulación ilegal de vehículos sin identificar".
"Lo que tenemos son más vehículos circulando de manera ilegal en el territorio nacional, eso como consecuencia de que el decreto fue un 'banderazo de entrada' para recibir vehículos de contrabando. Todos los días están ingresando vehículos en esta condición".
Con el decreto, explicó el presidente de la AMDA, se beneficia economicamente y se fortalece el crimen organizado, quién controla todas las actividades de giros grises y negros en la frontera.
srgs