La empresa de logística Fedex está desarrollando un plan de crecimiento en la zona norte de México, donde considera sumar más vuelos y aviones, pues ve que serán necesarios ante el crecimiento industrial que vive la región a causa de la relocalización de empresas, o nearshoring.
En entrevista con MILENIO, Jorge Torres, director general de la firma en el país, informó que dentro de la estrategia nacional para tener más operaciones, queda totalmente descartado en el corto y mediano plazos instalarse en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pese a las constantes invitaciones del gobierno a empresas de carga.
Destacó que tienen planes de aumentar vuelos en la franja fronteriza, con lo que aumentará su flota de equipos. “Contamos con estas intenciones”, afirmó el directivo, que cuenta con más de 30 años de experiencia en la empresa.
“Siempre estamos en constante evaluación de las regiones para considerar nuevos vuelos; sin embargo, el AIFA queda descartado para operar en el corto y mediano plazo”, indicó Torres.
Si el mayor volumen y la densidad lo justifican en algún momento será una opción tener más operaciones en este aeropuerto, ubicado en Santa Lucía, comentó.
Fedex cuenta con una plantilla de 9 mil empleados en el país, 90 estaciones operativas y presencia en cinco aeropuertos que son Monterrey, Guadalajara, Toluca, Querétaro y Mérida.
“Vemos el crecimiento de la empresa de manera consolidada, va en línea con la economía del país, vemos como el nearshoring está generado un efecto positivo”, explicó el directivo.
Comentó que Fedex va alineado con las proyecciones de crecimiento del país, donde observan un aumento exponencial con la coyuntura que se está presentando.
- Te recomendamos Tren Maya y otros proyectos turísticos quedarán concluidos en esta administración: Sectur Política
Respecto al decreto del gobierno federal para prohibir las operaciones de vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), Torres comentó, “las decisiones que se están tomando no son otra cosa más que el reflejo de que México sigue creciendo, lo vemos con buenos ojos”, mencionó el director general de Fedex, Jorge Torres.
La base de operación de la firma es el Aeropuerto Internacional de Toluca, donde actualmente duplican su capacidad operativa, al pasar de 16 mil metros cuadrados a 32 mil, desde ahí atiende Área Metropolitana y otros 12 estados del centro y sur del país.
En días pasados Fedex anunció la incorporación a su flota del avión modelo ATR72-600F, con el cual pretenden cubrir la ruta Mérida-Miami, se trata de un equipo diseñado en conjunto con la ingeniería de la misma empresa y es el primero en su tipo en el ámbito carguero, con especificaciones muy prácticas y muy amigable con el medio ambiente, ya que reduce a la mitad las emisiones contaminantes, informó el director general de la empresa.
“El ATR es un avión alimentador, flexible para vuelos regionales y que lo estamos utilizando para que las exportaciones de la península de Yucatán se conecten con el sur de Florida y de ahí a toda la red internacional con la que contamos”, comentó.
Torres destacó que anteriormente la ruta Mérida-Miami la estaba operando con un socio comercial, pero con el crecimiento que ha tenido el sureste se decidió que mejor el avión fuera operado directamente por la empresa.
“La idea es que conforme las exportaciones de la Península de Yucatán vayan creciendo nosotros vamos poniendo un avión conforme a la capacidad necesaria”, indicó.
El directivo consideró que este crecimiento en la actividad del sureste del país se ha dado a raíz de los proyectos impulsados por el gobierno federal, como es el Tren Maya
“Hemos visto como el país en términos generales sigue creciendo, su vocación exportadora se sigue consolidado. México tiene una ubicación geográfica privilegiada”, señaló Jorge Torres.
El directivo agregó que el sureste no es la excepción en la consolidación y de manera paralela se detonaron los trabajos de la empresa.