Precio de la gasolina en México: ¿Por qué los conductores PAGARÁN MÁS por cada litro del 16 al 22 de marzo 2024?

La gasolina regular se vende a nivel nacional en un precio promedio de 23.12 pesos por litro, de acuerdo con datos de la consultora PETROIntelligence; Premium en 24.86 pesos.

Gasolinera de la marca Pemex. | Cuartoscuro
Ciudad de México /

El Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es el gravamen que se paga en México por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabaco, entre otros bienes, pero al igual que el IVA éste no lo pagan directamente los contribuyentes sino que lo cobran a sus clientes.

Así, por ejemplo, en el caso de las gasolineras el IEPS se lo cargan a los conductores por cada litro de combustible que compran; para la gasolina Magna o regular este año la cuota correspondiente a este impuesto es de 6.17 pesos, mientras que para la Premium es de 5.21 pesos.

Pero para evitar que la inflación y volatilidad del precio de los combustibles impacte al bolsillo de las familias, cada semana el gobierno de México, por medio de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), subsidia parte o en su totalidad el pago del IEPS, una medida conocida como política de estímulos fiscales.

Bomba despachadora de gasolina. | Shutterstock

Lo anterior dado la importancia de este combustible, ya que sin éste millones de mexicanos no podrían transportarse todos los días a sus centros de trabajo, las empresas no podrían llevar sus mercancías de un lugar a otro y prácticamente todo medio de transporte ligero se quedaría varado.

Hacienda baja estímulo a la gasolina Magna

Desde el pasado sábado hasta el próximo viernes 22 de marzo, los conductores pagarán de IEPS más de lo que desembolsaron la semana pasada por cada litro de gasolina Magna que compren en las estaciones de servicio del país, salvo en aquellos municipios pertenecientes a la Zona Libre de la Frontera Norte.

Esto debido a que para esta semana la SHCP bajó el estímulo fiscal que se aplica al IEPS de este combustible, de acuerdo con un acuerdo publicado el pasado viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

De esta forma, por cada litro de gasolina Magna los conductores deberán desembolsar 5.37 pesos por concepto de este impuesto, 24 centavos más que la semana previa. Esto, toda vez que el porcentaje del estímulo aplicable para dicho periodo es de 12.94 por ciento o 79 centavos.

En el caso de la gasolina Premium, la dependencia federal mantiene sin estímulo fiscal a este combustible, por lo que al igual que la semana pasada por cada litro los conductores deberán pagar en su totalidad los 5.21 pesos correspondientes a este impuesto.

¿Cuál es el precio de la gasolina HOY?

Con corte a las 11 horas de este lunes 18 de marzo, la gasolina regular se vende a nivel nacional en un precio promedio de 23.12 pesos por litro, de acuerdo con datos de la consultora PETROIntelligence.

Por su parte, la gasolina Premium se vende en precio promedio de 24.86 pesos por litro y el diésel, combustible usado principalmente por los transportistas, en 24.88 pesos por litro.

Según un análisis de la consultora, el estado con el precio promedio más alto para la gasolina Magna es Baja California Sur, con 24.67 por litro, mientras que para Premium es el Nuevo León, con 25.99 por litro.

En el caso del diésel, Aguascalientes es la entidad con el precio promedio más alto, con 25.99 por litro.

Por el contrario, Coahuila es el estado con el precio promedio más bajo para la gasolina regular y Premium, con 19.80 y 22.69 pesos por litro, respectivamente; en cuanto al diésel, es Chihuahua, con 23.50 por litro.

Bomba despachadora de gasolina. | Cuartoscuro

¿Por qué el precio de la gasolina no es el mismo en todas las estaciones?

A finales de 2017 los precios de las gasolinas quedaron oficialmente liberados en todo México; es decir, dejaron de ser topados por la SHCP y se abrió las puertas a la ley de la oferta y la demanda.

Desde entonces, los precios de las gasolinas en las estaciones de servicio se fijan con base en el mercado internacional, lo que significa que si en el resto del mundo el combustible baja o sube, de forma paralela, también lo hará en México.

Por su facilidad de uso y capacidad para funcionar en una amplia gama de temperaturas, la gasolina es el combustible más utilizado para los vehículos de combustión interna. Esta se clasifica de acuerdo con su nivel de octanaje; o sea, la capacidad que tiene un combustible para resistir la compresión antes de encenderse.

En México se comercializan dos tipos de gasolinas: Magna (o regular) y Premium. La primera es menor a 91 octanos y la segunda mayor o igual a 91; esta última es a su vez más cara debido a que para su producción se requiere un mayor proceso de refinación.

Derivado de lo anterior, en las estaciones de servicio del país se pueden encontrar tanto la gasolina Magna como la Premium en diferentes precios.

AMP

  • Áxel Martínez
  • axel.martinez@milenio.com
  • Editor web de la sección de Negocios de Milenio. Egresado de la carrera de Comunicación y Periodismo de la FES Aragón.

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