Grupos aeroportuarios podrán presentar nuevo plan de inversiones: AFAC

Con el cambio de la demanda, las necesidades de crecimiento en capacidad en aeropuertos disminuyen, por lo tanto, se espera que los desembolsos se reduzcan: GAP

Los aeropuertos han bajado considerablemente su afluencia por la pandemia. (AP)
Roberto Valadez
Ciudad de México /

Derivado de las afectaciones que está causando la pandemia de covid-19 en la reducción de pasajeros aéreos, los grupos aeroportuarios que así lo decidan podrán presentar las nuevas necesidades de inversión que requieren para los próximos años, informó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

En la circular obligatoria de la AFAC donde se establecen los lineamientos a seguir por todos los actores de la industria, se indicó que las modificaciones en los desembolsos de los grupos tendrán que ser en cuestión de inversiones de capital (Capex) y gasto operativo (Opex).

En el país existen cuatro organismos al respecto, que son Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), del Centro Norte (OMA), del Sureste (ASUR) y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), está última es una empresa de mayoría estatal.

En este sentido GAP ha señalado que realizará el aplazamiento y/o cancelación de inversiones de capital no obligatorias y se está analizando con las autoridades el diferimiento de las inversiones incluidas en los Planes Maestros de Desarrollo, que estaban comprometidas para ejecutarse este año.

“Con el cambio sustancial de la demanda, las necesidades de crecimiento en capacidad en los aeropuertos disminuyen significativamente, por lo tanto, se espera que los importes a invertir se reduzcan”, señaló este grupo aeroportuario.

Asimismo GAP, OMA, ASUR y ASA podrán presentar tres escenarios de nuevas proyecciones en términos de movimiento pasajeros, operaciones y carga.

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