Hacienda 'pasa tijera' y elimina estímulo para gasolina Premium y diésel

La Secretaría de Hacienda dejará sin apoyo fiscal a estos combustibles a partir de este sábado 17 de junio.

Empleada sostiene boquilla de combustible en una gasolinera de Rosneft, en Moscú, Rusia. Julio de 2016. Foto: (Reuters)
Ciudad de México /

La gasolina Premium y el diésel no contarán con el estímulo fiscal, por lo que los conductores deberán pagar 100 por ciento del impuesto que se cobra por cada litro, según dio a conocer la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP); la dependencia sólo mantiene el apoyo que se aplica al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para la gasolina Magna. 

IMPUESTO A GASOLINAS

¿Qué es el IEPS?

Es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabaco, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT.

​​​De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), esta medida aplicará del 17 al 23 de junio de este año.

Estímulo fiscal para gasolina Magna

El estímulo fiscal para Magna será de 22.47 por ciento, pero éste es menor al 24.32 por ciento que tuvo la semana pasada.

¿Cuánto se paga de impuesto por litro de gasolina y diésel?


El estímulo fiscal que se aplicará a la gasolina Premium quedó en ceros, por lo que los conductores deberán pagar un impuesto por litro de 4.99 pesos.

Para el diésel, que tampoco recibe apoyo fiscal, el impuesto a pagar será de 6.50 pesos por litro.

Al adquirir la gasolina menor a 91 octanos (Magna) deberás desembolsar 4.58 pesos de impuesto por cada litro, mientras que Hacienda apoyará con 1.33 pesos.

Recuerda que en México se paga IEPS por cada litro de gasolina que se adquiere; no obstante, para evitar la volatilidad, la dependencia establece cada semana un estímulo fiscal con base en el tipo de cambio, precios de referencia internacionales y costos logísticos.

MRA

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