Hacienda reapertura bursatilización de peajes carreteros por 6,164 mdp

La dependencia detalló que la primera serie fue en UDIS por 3 mil 864 mdp, a una tasa de 4.67 por ciento; y la segunda serie en pesos por 2 mil 300 millones, a una tasa de 9.11 por ciento.

Esta magna obra de infraestructura cuenta con cuatro carriles sobre la autopista federal México – Puebla – Veracruz, beneficiando considerablemente a
Silvia Rodríguez
Ciudad de México /

La Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP), a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), realizó en el mercado local una reapertura de la bursatilización de peajes de la carretera México-Puebla por 6 mil 164 millones de pesos, en dos series.

En un comunicado, indicó que la primera serie fue en Unidades de Inversión (UDIS) por 3 mil 864 millones de pesos, a una tasa de 4.67 por ciento; y la segunda serie en pesos por 2 mil 300 millones, a una tasa de 9.11 por ciento.

La dependencia señaló que se recibió una demanda total de 15 mil 000 millones de pesos, distribuidas entre distintos tipos de inversionistas institucionales, que equivale a 2.4 veces el monto emitido.

Destacó que las condiciones alcanzadas en esta colocación se suman a la emisión original realizada en 2018, en la cual se colocaron 15 mil 383 millones de pesos, con 12 mil 740 millones en el tramo en UDIS y 2 mil 643 millones en el tramo en pesos, ambos a 20 años con vencimiento en 2038.

La emisión del Fonadin es la tercera transacción por parte de una entidad pública en 2019, que se suma a las emisiones de Fira y Banobras.

La autopista México-Puebla es un activo sólido y estable que está concesionada al Fonadin. Su ubicación estratégica conecta el centro del país con el puerto de Veracruz y el sureste de México, convirtiéndola en la llave interurbana y comercial para el golfo y sur sureste del país, clave para el desarrollo regional de sur.

Esta operación le permitirá al Fonadin cumplir con los siguientes objetivos: continuar coinvirtiendo con el sector privado para impulsar el desarrollo de infraestructura en México; y promover la modernización y mantenimiento de las autopistas concesionadas.

MRA

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