El aumento en los precios de los vehículos, así como la falta de oferta que afectan al sector desde mediados del año pasado, son dos factores que están modificando los esquemas de financiamiento para la compra de automóviles, coincidieron expertos en la industria.
Ana Peláez, gerente de cuenta de la consultora J.D. Power, destacó que si bien 60 por ciento de los vehículos se adquieren a través de crédito, ese porcentaje subirá ante el encarecimiento de las unidades, por lo que las compañías deben de orientar esfuerzos hacia la mejora de estos esquemas.
“Ante el alza de precios, que va a continuar, estamos viendo que el método de compra se va a mover más cada día, hacia el financiamiento, y esto es un tema que es importante tomar en cuenta para simplificar, eficientar y mejorar”, añadió.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la inflación general anual llegó en febrero a 7.28 por ciento, quedando la de los vehículos muy por encima, al alcanzar 9.18 por ciento.
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Cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) mostraron que, en el primer bimestre del año, el financiamiento de las SUV’s aumentó 4.4 por ciento frente al mismo periodo del año anterior, mientras que en las minivans el incremento fue de 8.7 por ciento; y en las Pick Ups de 3.1 por ciento.
Por su parte, Eric Ramírez, director regional para América Latina de Urban Science, expresó en conferencia de prensa que el año pasado, la participación de la compra de flotillas a partir de financiamiento ocupaba aproximadamente 15 por ciento, no obstante, por el encarecimiento, la cifra descendió a 13 por ciento.
Indicó que se observa un repunte en los planes de financiamiento a 72 meses, principalmente en los compactos y subcompactos, modelos que ya no son los más vendidos en el mercado, a lo que sumó que la compra por parte de los clientes está siendo “más razonada”.
“Es una compra muy razonada, en donde aún no hemos visto incrementos en las tasas de interés. Vemos que hay una oferta de 72 meses, que puede ser muy cómoda para los clientes, sobre todo en el segmento de compactos y subcompactos”, aseveró.
Por su parte, Gerardo San Román, director de la consultora Jato Dynamics para América Latina, expresó que, en las SUV, el modelo más vendido en el mercado, se observó un descenso en los planes de financiamiento a 60 meses, pues la oferta por parte, tanto de las financieras de marca como de los bancos, está siendo “menos agresiva”.
De acuerdo con datos proporcionados por la AMDA, en el último mes del año pasado, este plazo abarcaba 31 por ciento de las compras de SUV a través de financiamiento, cifra que en febrero descendió un punto porcentual.
“Están vendiendo bajo condiciones menos agresivas, condiciones un poco más normales. Está bajando mucho el tema de agresividad en descuentos, subsidios y otras muchas cosas. Está claro que ahora las armadoras se están enfocando en tener menores volúmenes de venta, pero mayores ganancias, es decir, optimizan la venta”, añadió San Román.
En tanto, datos de la AMDA arrojan que, en el primer bimestre del año pasado, las compras de autos a través de financiamiento representaban 58.9 por ciento del total, pasó a 59.9 por ciento en los primeros dos meses de este año.
En cuanto a la participación de las unidades financiadas, las compras a través de financieras de marca representaban 77.8 por ciento en el primer bimestre del año pasado, las adquisiciones por medio de bancos el 20.5 por ciento y las de autofinanciamiento 1.7 por ciento.
En el primer bimestre del año, las financieras ocupaban 78.5 por ciento de la participación de este mercado, seguidas de los bancos con 19.3 por ciento, mientras que el autofinanciamiento concentró 2.2 por ciento.
AA