La inseguridad obligó a las empresas de transporte de pasajeros por autobús a suspender servicios en febrero, lo que contribuyó a una caída de entre 3 y 4 por ciento en el pasaje durante el primer semestre de 2026, señaló el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), Luis Antonio Zaldívar Sánchez.
Explicó, en el marco de la Convención Nacional de Canacar 2026, que las empresas interrumpieron servicios para proteger a los pasajeros, en coordinación con las autoridades, tras los hechos relacionados con la detención y fallecimiento de “El Mencho” en Jalisco.
Por ello, identificó ese episodio como el principal factor que afectó al sector durante la primera mitad del año.
Para el segundo semestre, dijo, la expectativa es recuperar la caída registrada y cerrar 2026 al menos en los niveles del año pasado, cuando se movilizaron 398 millones de pasajeros.
Mundial no levanta como esperaban
El presidente de Canapat agregó que el Mundial de Futbol ayudó a sostener el flujo de pasajeros, aunque generó un movimiento menor al esperado por las empresas.
De acuerdo con Zaldívar Sánchez, el ligero repunte coincidió con el inicio de las vacaciones de verano, periodo en el que mejoró la ocupación.
“Como ya platicamos con las autoridades, por un momento esperábamos un poco más de movimiento. No hubo ese gran movimiento porque hubo 13 partidos en este país, era de esperarse, pero sí hubo un ligero repunte”, expresó.
Durante el torneo, agregó, se registraron viajes hacia Pueblos Mágicos y otros destinos, principalmente en recorridos de entre 300 y 400 kilómetros.
Sin embargo, señaló que la cámara no cuenta con un desglose que permita determinar cuántos pasajeros viajaron con motivo del Mundial ni cuántos de ellos fueron turistas extranjeros.
Combustible aprieta márgenes
El encarecimiento del combustible redujo los márgenes de operación de las empresas, debido a que absorbieron el incremento en lugar de trasladarlo al precio que paga el pasajero, sostuvo el presidente de Canapat.
Aunque algunas compañías ajustaron sus tarifas entre 2 y 3 por ciento, aclaró que se trató de incrementos habituales y no de un traslado directo del alza en el costo del combustible.
“No impactamos el precio del combustible en el pasajero. Las empresas están haciendo un gran esfuerzo para no impactarlo porque no es correcto”, afirmó.
Ante este escenario, dijo que los subsidios y estímulos del gobierno han contribuido a contener las tarifas, por lo que las empresas esperan que los precios del combustible se normalicen para recuperar sus márgenes.
También indicó que no existe un reporte sobre la eliminación de rutas por el incremento de los costos, aunque las empresas pueden reducir el número de salidas de acuerdo con la demanda de cada trayecto.
En el transporte turístico de la Riviera Maya, agregó, tampoco existen reportes de disminuciones importantes entre los agremiados de la cámara.
Inversiones del Mundial se quedan en las terminales
Las remodelaciones, nuevas terminales y cámaras de seguridad instaladas antes del Mundial permanecerán en operación para atender al pasaje nacional, explicó Zaldívar Sánchez.
Mencionó inversiones en materia de seguridad en Jalisco, aunque aclaró que no contaba con el monto total destinado por la industria a los preparativos del torneo.
Respecto a los trenes de pasajeros, consideró que los autobuses prestarán un servicio complementario, al llevar a los usuarios hasta las estaciones y trasladarlos desde ellas hacia sus destinos finales.
“No competimos ni pensamos que sea una competencia, va a ser complementario”, sostuvo.
El líder transportista también llamó a los usuarios a utilizar servicios formales y abordar los autobuses en terminales, a fin de contar con el respaldo de las empresas.
“Siempre invitamos al pasajero a que tome el autobús en las terminales de autobuses, no en la calle, porque en la calle no tiene ninguna seguridad y si hay un accidente, nadie les va a responder. Eso es lo más importante”, afirmó.
MRA