Luego de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, informó hace unos días el aumento en el número de inspecciones de seguridad a vehículos comerciales en la frontera con México, representantes del sector privado mexicano expresaron su molestia y afectaciones que han tenido por el lento proceso para revisar los transportes.
La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) que dirige José Abugaber, aseguró que las revisiones que realizan las autoridades texanas en los puertos fronterizos están causando retrasos que afectan la economía y los productos que se comercializan entre las dos naciones.
“Las inspecciones de seguridad impuestas por el gobernador de Texas, Greg Abbott, en los puertos fronterizos, generan retrasos e inconvenientes que afectan la economía”, aseveró en su cuenta de twitter.
A su vez el Consejo Nacional Agropecuario (CNA) que dirige Juan Cortina Gallardo, advirtió que los retrasos generados por las inspecciones de seguridad del gobernador de Texas están provocando grandes pérdidas al sector agroindustrial mexicano por el lento proceso de revisión.
“Los retrasos ocasionados por el refuerzo en las inspecciones de seguridad impuestas por el gobernador de Texas, Greg Abbott, en los puertos fronterizos están ocasionando grandes pérdidas para el sector agroalimentario", afirmó en redes sociales.
El presidente del CNA, Juan Cortina Gallardo, afirmó que la medida por parte de Texas, ha ocasionado que los tiempos de espera para los camiones cargados de productos agrícolas se alarguen a más de 30 horas en algunos casos, antes de poder entrar a Estados Unidos, "esta decisión es inoperante y debe ser revertida”.
"Las nuevas revisiones han perjudicado el flujo comercial y han puesto en peligro miles de toneladas de productos perecederos y otros que forman parte del comercio habitual entre los dos países, ya que México es el socio comercial número uno de Texas y 70 por ciento de los camiones con carga que ingresan a Estados Unidos lo hacen por ese estado", aseguró.
Recordó que la semana pasada, el gobierno de Texas estableció que todo el tráfico comercial desde México a Texas sería sometido a inspecciones de funcionarios estatales después de pasar una inspección federal en los puertos de entrada, a fin de detener el flujo de migrantes indocumentados en la frontera.
"De acuerdo con datos oficiales, cada camión cargado que pasa de México a Estados Unidos cruza por cuatro filtros de seguridad en Texas, lo que ya implica que los conductores posterguen al menos cuatro horas la entrega de carga a su destino", argumentó.
En ese sentido, advirtió que la imposición de Abbott genera que las demoras aumentarán los costos de transporte de mercancías, tanto por el tiempo perdido como por el combustible utilizado, y al final estos terminarán siendo absorbidos por los consumidores estadunidenses.
"El CNA llama a la intervención de las autoridades mexicanas para impedir que el flujo comercial con EU se detenga. Solicitamos que se declare el esquema de contingencia, habilitando también horarios extendidos y agilizando el cruce de las mercancías y activación de aduanas alternas cercanas a las regiones afectadas a la brevedad posible con la finalidad de que los daños al comercio que llevan ya cinco días no continúen como una constante", concluyó en un comunicado.
srgs