Las inspecciones a tracto-camiones y autobuses que cruzan desde México hacia Estados Unidos derivado de una orden de Greg Abbott, gobernador de Texas, puede provocar un colapso en el comercio internacional transfronterizo, señaló el Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
En un comunicado, el organismo empresarial señaló que esta medida ha afectado principalmente a industrias como la maquiladora, automotriz, de tecnología, perecederos, entre otras.
La medida fue implementada con un propósito de control migratorio para prevenir el trasiego ilegal de migrantes y drogas, de acuerdo con las autoridades estadunidenses.
"Ha causado retrasos de hasta 20 horas en el cruce de camiones de carga y la caída de más del 70 por ciento en el flujo comercial y puede provocar un colapso en el comercio internacional transfronterizo", dijo el organismo que preside Francisco Cervantes.
El CCE, en conjunto con la Confederación Nacional de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), el Consejo Nacional Agropecuario (CNA), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (INDEX) externaron su preocupación por la actual situación en los cruces fronterizos Zaragoza-Ysleta; Córdova-De las Américas; Colombia-Laredo; Reynosa-Pharr.
Fue la semana pasada cuando Greg Abbott anunció todo el flujo comercial proveniente de México sería sometido a inspecciones de funcionarios estatales después de pasar por una inspección federal en los puertos de entrada, con fines de contención migratoria.
Se estima que tan solo el Puente Pharr despachaba hasta 3 mil camiones por día, para un aproximado de 18 mil unidades por semana. A partir de las nuevas medidas en inspecciones en Texas, apenas se despachan entre 500 y 700 camiones por jornada.
"El endurecimiento en estas inspecciones de seguridad está impactando gravemente a la industria, a las cadenas logísticas y al movimiento de productos frescos de México a la Unión Americana, además de generar impactos económicos y sobrecostos operativos en la región con pérdidas de hasta 8 millones de dólares diarios, lo que repercute directamente en los consumidores, así como en la productividad y competitividad de la región", indicó.
En este tenor, la iniciativa privada hizo un llamado al gobierno del estado de Texas para reconsiderar estas medidas y priorizar el bienestar de las familias que dependen de las actividades.
ledz