Interjet no quiere negociar; incertidumbre ya duró casi un año: piloto

Antonio Reyes, piloto de la aerolínea, expuso que la huelga se había aplazado por tres ocasiones, luego de que la empresa redujo a la mitad los sueldos.

Los trabajadores de Interjet tienen ocho quincenas sin pago, más prestaciones, luego de que no reciben pago desde septiembre. (Especial)
Ciudad de México /

Ante el estallamiento de huelga de este viernes en la aerolínea Interjet, el problema que enfrentan los trabajadores es que no hay voluntad por parte de los directivos de la empresa para negociar, denunció el piloto Antonio Reyes, quien refirió que la incertidumbre de la aerolínea ya duró casi un año.

“No quieren negociar ese es el problema, el problema es que no se sientan a negociar no nos dicen lo que está pasando y la incertidumbre ya duró casi un año” comentó en entrevista con MILENIO Televisión.

Antonio Reyes, quien encabezó un movimiento en el Zócalo, refirió que en ese momento el gobierno le abrió las puertas y jugó parte de una negociación que al final de cuentas, consideró, nada más fue para informar después se volvieron a cerrar los canales de comunicación.

Expuso que la huelga se había aplazado por tres ocasiones, luego de que la empresa redujo a la mitad los sueldos de los trabajadores en marzo de 2020, cuando Interjet contaba con 5 mil empleados.

“Entendemos que la situación es crítica a nivel mundial, decidimos apoyar a la empresa lo más que pudimos. Lamentablemente la empresa no ha querido negociar, no hay un flujo de comunicación adecuado con el sindicato.”

Refirió que no había dinero, se han pagado irregularmente algunas quincenas, pero a los trabajadores de tierra, se tienen ocho quincenas sin pago, más prestaciones, luego de que no reciben pago desde septiembre, aunque la aerolínea dejó de operar en diciembre.

Antonio Ramos indicó que las movilizaciones derivadas de la huelga de coordinan con la Sección XV, encabezada por Joaquín del Olmo, solo adelantó que se organizan guardias en las instalaciones de la empresa.

lvm

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