Lufthansa Cargo avanza a 99% de certificaciones para operar en el AIFA; desecha plan B

La otra opción de la aerolínea era mover unos vuelos a la terminal aérea de Guadalajara.

Logotipo de Lufthansa en la pantalla de un teléfono móvil en esta imagen de ilustración. Mayo 2022. Foto: Reuters
Roberto Valadez
Ciudad de México /

La aerolínea Lufthansa Cargo informó que ya tiene un avance de 99 por ciento en sus certificaciones para migrar sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con lo cual ha desechado por completo su plan B de mover unos vuelos a la terminal aérea de Guadalajara.

Fue un plan que teníamos sino alcanzábamos a tener todas las autorizaciones, pero vamos bien, si conseguimos aterrizar nuestro primer avión en julio. Ya tenemos básicamente todas las licencias. Esta semana tuvimos la última auditoria de la Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (TSA), afirmó Frank Nozinsky, director la compañía en México.

A mediados de mayo pasado, Nozinsky comentó que aún es faltaban varias certificaciones para estar en el AIFA, por lo que estaban visualizando el plan b de operar por algunas semanas en el aeropuerto de Guadalajara.

Ya tenemos un avance de 99 por ciento en la aprobación de los reglamentos, estaremos listos para migrar las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al AIFA, por eso no lo queremos cambiar, indicó el directivo en entrevista.

Frank Nozinsky, director de Lufthansa Cargo, en México, informó que se tendrá seis vuelos semanales hacia esta terminal aérea.

El directivo especificó que cuatro de estas operaciones tendrán la ruta Fráncfort-AIFA-Guadalajara, mientras que los dos restantes serán Fráncfort-AIFA-Dallas.

Nozinsky afirmó que igualmente ya tienen solucionado la parte terrestre, ya que por la noche moverán la carga en camiones de este aeropuerto de Santa Lucía hacia donde prefieran sus diversos clientes.

MRA

LAS MÁS VISTAS

¿Ya tienes cuenta? Inicia sesión aquí.

Crea tu cuenta ¡GRATIS! para seguir leyendo

No te cuesta nada, únete al periodismo con carácter.

Hola, todavía no has validado tu correo electrónico

Para continuar leyendo da click en continuar.