La suspensión de operaciones de Magnicharters no sólo daña a miles de pasajeros varados, sino también a las agencias de viajes, a las que adeuda más de 150 millones de pesos, reveló la Federación Mexicana de Asociaciones Turísticas (Fematur).
Entre ellas se encuentra Viajes Bojórquez, cuyo dueño es primo de los principales accionistas y dueños de la aerolínea.
Jorge Hernández, presidente de Fematur, explicó que este monto se deriva de paquetes vacacionales ya pagados que incluían vuelo y hospedaje, pero que no podrán realizarse.
“Hasta ahora calculamos que les deben a las agencias de viajes hasta 150 millones de pesos por viajes que estaban pagados y no se realizaron. Todas las empresas del sector están siendo afectadas”, comentó el directivo.
Hernández explicó que los vuelos ofrecidos por Magnicharters generaban gran interés entre los consumidores, ya que además de operar hacia destinos principales como Cancún, ofrecían precios accesibles.
“Las agencias de viajes mantienen la esperanza de que la aerolínea retome operaciones, no sólo por los adeudos, sino porque una mayor competencia en el sector aéreo beneficia a todos”, añadió Hernández.
Fue el sábado 11 de abril cuando Magnicharters anunció que, derivado de problemas logísticos, suspendería sus vuelos por dos semanas, y pidió al público comunicarse a sus oficinas para dar seguimiento a sus viajes.
Sin embargo, en los días posteriores las oficinas de la aerolínea permanecieron cerradas; sus teléfonos no responden y sus mostradores en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México están vacíos y sin avisos de atención a usuarios.
La Procuraduría Federal del Consumidor informó que hasta la tarde del martes atendió 140 asesorías y 156 llamadas de afectados por la cancelación de 18 vuelos de Magnicharters.
Vínculo dañado
Para Armando Bojórquez, dueño de la agencia Viajes Bojórquez, esta situación tiene un doble efecto negativo: uno, la suspensión de operaciones de Magnicharters —operada por sus primos Augusto Bojórquez y Luis Bojórquez Maza— y, el otro, las deudas que dejó este hecho.
“Tenemos negocios totalmente separados. Una cosa es ser familia y otra que me están perjudicando a mí también. Yo tenía contratados paquetes con ellos para 300 de mis clientes que iban a viajar a destinos turísticos de México”, comentó a MILENIO.
Por estos viajes, ya vendidos a través de su agencia, le adeudan 2 millones de pesos. “Estoy siendo afectado, porque ahora debo proteger a mis usuarios; ellos confiaron en mí”, señaló.
“Es una mala noticia para el turismo. La competencia siempre es buena; de alguna manera, se está yendo una empresa que apoyaba el turismo, porque Magnicharters tenía paquetes económicos para visitar playas”, agregó.
“Me parten a mí porque son negocios aparte. Mis primos, aunque son familia, no me daban crédito. Sí no pagaba, no volaba. Sí yo no pagaba, no me subían al pasajero”, enfatizó el director general de Viajes Bojórquez.
El directivo indicó que estará atento a cómo evoluciona el caso de la aerolínea para saber si podrá recuperar los recursos o la realización de los paquetes pagados por sus clientes y que por ahora están en incertidumbre.
Gobierno suspende certificado de Magnicharters
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que, debido a que la empresa Magnicharters decidió suspender sus vuelos de forma unilateral y se identificó falta de capacidad financiera, ha suspendido temporalmente su certificado de operador aéreo (aoc).
La AFAC señaló que se otorgará a la aerolínea un plazo para presentar un plan que atienda los hallazgos detectados y garantice el cumplimiento de las condiciones necesarias para operar de manera segura.
“En caso de no acreditar la solvencia requerida, se procederá a la revocación definitiva del título de concesión y del acto, lo que implicaría el cese permanente de sus operaciones comerciales” explicó la autoridad.
Fue el pasado 11 de abril cuando Magnicharters anunció que derivado de problemas de logística suspende sus vuelos por las próximas dos semanas, por lo que pidió al público comunicarse a sus oficinas para darle seguimiento a los viajes.
Sin embargo, en los días siguientes las oficinas de las aerolíneas se encuentran cerradas, en sus teléfonos nadie contesta y sus mostradores en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) se encuentran vacíos y sin ningún aviso de atención.
La AFAC informó que desde el mes de enero de 2026 realizó una verificación técnica administrativa a Magnicharters, de acuerdo al Artículo 84 de la Ley de Aviación Civil, en la que se identificaron y notificaron hallazgos.
AG