México alcanzó una participación récord de 44.73 por ciento en las importaciones de autopartes de Estados Unidos durante el primer semestre de 2026, lo que significa que prácticamente 45 de cada 100 dólares que ese país compra en el exterior provienen de México.
De acuerdo con información de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la participación mexicana aumentó desde 29.82 por ciento en 2007 hasta 42.47 por ciento en 2023, 42.86 por ciento en 2024 y 43.74 por ciento en 2025.
El avance se da incluso en un mercado estadunidense que registra una ligera contracción.
Entre enero y junio de 2026, Estados Unidos importó 92 mil 824 millones de dólares en autopartes, 0.89 por ciento menos que los 93 mil 659 millones de dólares del mismo periodo de 2025.
En contraste, las compras de autopartes provenientes de México crecieron 1.96 por ciento, al pasar de 40 mil 722 millones a 41 mil 520 millones de dólares.
“México está creciendo aun cuando el mercado total de Estados Unidos permanece ligeramente contraído”, señaló Alejandro Padilla presidente de la INA.
La evolución mensual muestra una aceleración de las compras estadunidenses a México ya que después de registrar caídas de 3.68 por ciento en enero y 1.85 por ciento en febrero, las importaciones crecieron 1.89 por ciento en marzo, 1.01 por ciento en abril, 7.82 por ciento en mayo y 5.91 por ciento en junio.
Con ello, México acumuló cuatro meses consecutivos de crecimiento en sus exportaciones de autopartes hacia Estados Unidos.
El comportamiento también contrasta con la evolución del mercado estadunidense, que inició 2026 con caídas de 7.52 por ciento en enero, 5.32 por ciento en febrero, 0.91 por ciento en marzo y 0.66 por ciento en abril, aunque en mayo y junio registró incrementos de 3.52 y 5.14 por ciento, respectivamente.
Para la INA, este desempeño refleja el fortalecimiento de la integración productiva entre México y Estados Unidos.
“México no solamente está defendiendo su posición, está incrementando su presencia dentro del principal mercado automotriz del mundo”, expuso Padilla.
La producción nacional de autopartes también mantiene una trayectoria positiva. Entre enero y mayo de 2026 alcanzó 52 mil 878 millones de dólares, un crecimiento acumulado cercano a 10 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.
Por regiones, la zona norte concentró 23 mil 298 millones de dólares, equivalentes a 44.1 por ciento de la producción nacional, con un crecimiento de 8.67 por ciento. El Bajío generó alrededor de 19 mil millones de dólares, 35.9 por ciento del total, con un avance de 9.18 por ciento.
La zona centro, por su parte, produjo 7 mil 855 millones de dólares, equivalentes a 14.9 por ciento del total, y registró el mayor crecimiento entre las tres regiones, con 9.84 por ciento.
En conjunto, las zonas norte y Bajío concentran aproximadamente 80 por ciento de la producción nacional de autopartes, mientras que el crecimiento se mantiene en los principales corredores automotrices del país.
En comercio exterior, las exportaciones mexicanas de autopartes sumaron 45 mil 994 millones de dólares entre enero y mayo de 2026, mientras que las importaciones alcanzaron 30 mil 669 millones de dólares.
El resultado fue un superávit comercial de 15 mil 324 millones de dólares para la industria.
Estados Unidos concentra 86.9 por ciento de las exportaciones mexicanas de autopartes, seguido por Canadá con 2.7 por ciento, Brasil con 1.1 por ciento, Corea del Sur con 0.9 por ciento y China con 0.7 por ciento.
La INA destacó que esta estructura refleja el papel de México dentro de las cadenas globales de suministro, al importar componentes de distintas regiones, agregar valor mediante su capacidad manufacturera y posteriormente integrar buena parte de esa producción a la cadena automotriz de Norteamérica.
PSAJ