Tras el impacto de la pandemia, que perjudicó la oferta y demanda de autos en México desde 2020, por fin la industria automotriz logró recuperarse y vender más unidades de las que colocó previo a la emergencia sanitaria.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), se comercializaron un millón 361 mil 433 vehículos en el mercado interno durante 2023, cifra 24.4 por ciento superior a lo reportado un año antes y 3.3 por ciento más que 2019, antes de que impactara el covid-19.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), refirió en conferencias pasadas que esto se debe a la recuperación de las cadenas de suministro y la logística de vehículos.
Aunque siguieron teniendo problemas en el abasto de algunos modelos a principio del año porque se estaban realineando la distribución de piezas y partes en algunas plantas.
Nissan se consolidó en el mercado cómo líder al ostentar 17.7 por ciento, seguido por General Motors, con 13.5 por ciento, Grupo Volkswagen, con 11 por ciento y Toyota, con 7.6 por ciento.
Se destaca la posición que alcanzó la marca británica pero propiedad de una empresa china, MG Motors, que logró ser la octava firma con mayor venta en el país al alcanzar una participación en el mercado de 4.4 por ciento.
Sólo en diciembre del año pasado se vendieron en total 142 mil 959 vehículos ligeros en México, 16 por ciento más que lo reportado en el mismo mes de 2022.
La información, según el instituto, proviene de 23 empresas afiladas a la Asociación Mexicana de Industria Automotriz (AMIA), incluyendo Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
En el último mes del año se registró un número de ventas que no se habían obtenido desde 2017, cuando se alcanzó la cifra de 159 mil 234.
MRA